Reparation des boutons de plip et de telecommande voiture
Err

Concerne les clés-télécommandes à lame  métallique fixe. 

Quelques exemples de clés à empreinte fixe courantes ... 

Les marques Françaises

Les marques Italiennes 


Les marques Anglaises

Les marques Americaines 


Les marques Allemandes 


Les marques Asiatiques 

Tarif des réparations classiques

Tarifs forfaitaires-  ttc - hors cas délicats - port retour compris en courriers suivi.

CHANGEMENT DE LA COQUE 

SUR CLE A EMPREINTE FIXE 

PARFAITEMENT FONCTIONNELLE

48 €

REPARATION

DE CLES A EMPREINTE FIXE 

60 €

Supplément  "PILE SOUDEE"

12 €

 et suppléments spécifiques pour les cas délicats ... 

Voir ci-dessous les Rubriques plus détaillées pour nos cas délicats 

Supplément 

"DESOXYDATION"

Si votre télécommande a été immergée, oxydée, ce forfait pourra être  nécessaire ou demandé ultérieurement.

12 €


Supplément 

"BRICOLAGE" 

Si vous avez démonté et abimé votre télécommandece forfait pourra être nécessaire ou demander ultérieurement.

 12 €


Supplément  

"URGENCE"

Si vous souhaitez une réparation sous 24h à réception de votre télécommande à l'atelier.

12 €

Explications sur nos différentes prestations et nos spécificités d'excellence... 

Changement de coques et boitiers

Réparation de la fonction "centralisation" 

Réparation de la fonction " antidémarrage " 

  • Nous réparerons les fonctions d'ouverture, fermeture des ouvrants de votre véhicule.
  • Nous changerons la coque ou nous refabriquerons les boutons selon nécessité dans le cadre du forfait choisi. (voir plip-form) 
  • Nous remplaçerons les composants  endommagés ( interrupteurs, poussoirs, diodes, transistors, antenne, quartz condensateurs, inductances et résistances abimées. 
  • Nous reprendrons toutes les soudures de chaque composant sous microscope binoculaire et sous vidéo.
  • Nous contrôlerons tous les codes etle protocole de communication adéquat. 
  • Nous mesurons la puissance et la fréquence du signal de centralisation.
  • Nous contrôlons la pile (tension et intensité, puissance) et nous la changerons si nécessaire. 

Il existe 2 types de transpondeurs :


 1) Le transpondeur séparé du circuit imprimé qui assure la centralisation appelées "Puces". Ces transpondeurs sont toujours utilisées sur les clés de secours (clé sans commande à distance) mais peut aussi l'être sur les clés à télécommande centralisée.  


  2) Le transpondeur intégré au circuit qui est alimenté par une antenne très fragile et spéciale. C'est la cause des pannes de démarrage.

Le Principe de l'anti-démarrage : 

Le moteur du véhicule sera bloqué si le véhicule ne détecte pas le code du transpondeur lors de l'insertion de la clé dans le neiman. La clé est "intérrogée" par le véhicule et elle doit "répondre" avec un signal radio contenant un code secret fixe sur une fréquence de 125 à 135khz 

     Autre point important : même sans pile, pile déchargée, le transpondeur doit toujours fonctionner.

  Dans les deux cas, nous contrôlerons le fonctionnement du transpondeur d'anti-démarrage. 

1er cas,  le transpondeur "Puce" séparé. 

Nous ne pourrons rien faire si le transpondeur est perdu ou cassé suite à un démontage malheureux. Les puces "gelules" sont particulièrement fragiles.

Bien lire la page sur les pièges qu'il ne faut pas commettre en changeant la coque vous-même. Des solutions locales peuvent exister mais nous ne pourront rien faire dans ce cas. 

Exemple de Bobine clio 2

Exemple de Bobine C4

2éme cas, le plus courant sur les clés à télécommande. 

Une pièce très spéciale, la bobine de transpondeur est une antenne très particulière et fragile, si elle est coupée, suite à une tentative de réparation, une chtute ou un changement de coque, nous pourrons la réparer et garantir notre réparation 5 ans .  

Test final de la clé 

Gros plan bobine PSA

Pour les modèles "Mains-libres" ou " keyless" 

Contactez-nous pour plus de délails.

Le changement de coque ne sera effectué que si la coque est endommagée ou fissurée OU si vous en avez fait la demande en choisissant le forfait adéquat. 

 INFORMATION SUR LES BOITIERS :

   Nous n'avons pas le droit de changer des coques avec le logo de la marque, celui-ci étant protégé par copyright. Les coques que nous changeons sont des modèles "génériques", sans logo, fabriqué par des entreprises chinoises, de qualité légèrement inférieure aux coques d'origine.

   Pourquoi n'avons nous pas ces coques d'origine ? Parce que les constructeurs ne les commercialisent pas, préférant vous revendre des télécommandes complète à 200 ou 300€  !  Ces coques sont présentées en photos ci-dessus. 

Conseils et précisions sur les réparations impossibles ... 

Si votre garage vous a indiqué, sans même regarder sérieusement la télécommande ou vérifié le véhicule (la synchronisation est un minimum) FUYEZ ce prestataire et contactez-nous. 

Si vous n'êtes pas sûr(e) de la panne, contactez-nous ou utilisez le forfait "diagnostic/pré-analyse" d'abord, cette prestation ajoute un peu de délai mais n'est pas plus chère. 

    Si vous avez perdu la gélule "transpondeuse" ou le "transpondeur", il est inutile de nous envoyer votre télécommande. Nous ne pourrons rien pour vous.

Si vous avez abimé la télécommande en cherchant à la réparer, perdu des composants, il est préférable de nous envoyer un cliché des dégats avant d'envoyer la télécommande. 

Précautions à prendre avant de faire votre commande  ... 

Vérifiez que vous avez bien un double de télécommande afin de ne pas que votre véhicule soit immobilisé sur la voie publique. 

Si vous n'avez pas de double, il est préferable d'envoyer votre carte avec le forfait "Urgence" pour récupérer rapidement votre carte (24h à l'atelier). 

Si vous n'avez pas qu'une carte, il est vivement conseiller de racheter une seconde carte après réparation.

N'envoyez que la télécommande et rien d'autre (pas de carte grise, ni de document ) 

Bien respecter les conseils de commande et d'expédition

( rubrique " comment-faire?")

Nous ne copions pas les cartes, nous n'en vendons pas, inutile de nous l'envoyer pour cela. (voir notre rubrique "Ce que nous ne faisons pas !"

Comment faire et informations utiles

Comment commander, envoyer, suivre ...

Pour commandez et expédier votre télécommande

Nos conditions de vente

Contactez-nous uniquement par Email 

Tout savoir sur notre entreprise "le télécommandier"

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Plan et horaires pour venir à notre atelier

Nos chances , selon les cas ...

Reservé aux serruriers et cordonniers,

Nos chances , selon les cas ...

Reservé aux garages indépendants

Nos conditions de vente

Conditions Générales mention légales RGPD

Nos conditions de vente

Nos garanties sur nos réparations et sur les coques 

Comment venir à l'atelier

Conditions de remboursement en cas d'irréparabilité

Comment venir à l'atelier

Tarif général en vigueur TTC port retour compris

Comment venir à l'atelier

Port suivi compris et suppléments postaux

Comment venir à l'atelier

Site et Paiement sécurisé CB, paypal ou par  chèque

Vous avez reçu la télécommande, elle ne fonctionne pas !

Qu'est-ce qu'une synchronisation et comment la faire ?

Qu'est-ce qu'un transpondeur d'anti-démarrage ?

Qu'est-ce qu'un apprentissage, une programmation ?

Comment venir à l'atelier

Quest-ce que c'est, le "Rolling Code" ou code tournant ? 

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Emmanuel Vaxelaire

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