Reparation des boutons de plip et de telecommande voiture
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SI VOUS CHANGEZ VOTRE COQUE OU REPAREZ VOTRE TELECOMMANDE VOUS-MEME ... 

Attention aux piéges !

   Vous allez (ou avez déjà) changer votre boîtier de télécommande automobile.

     En essayant de le faire vous-même, quelques précautions s'imposent, la première d'entre elle est de ...

NE JAMAIS JETER L'ANCIENNE COQUE

ET GARDEZ BIEN TOUTES LES PIECES. 


     Nous tenons ici à vous informer des risques que vous prenez lors du changement de coque ou lors d'un bricolage de votre clé de véhicule. 

   Il n'y a pas une seule journée ou nous recevons des demandes et appels désespérés de clients qui ont perdu ou cassé leur transpondeur , ou encore bricolé plus ou moins sauvagement leur clé ou leur carte de démarrage en  pensant que c'est facile de changer sa coque, parce qu'ils ont suivi des tutos de "youtubeurs" qui n'assureront aucune responsabilité en cas d'échec. 

    Nous pourrons corriger, après-coup, un certain nombre d'erreurs en réparant vos échecs mais pas tous.

   D'autres professionnels locaux (ateliers multi-services ou cordonniers pourront parfois vous donner un coup de main également en reprogrammant un autre transpondeur à partir de votre clé de secours... mais si vous n'aviez plus qu'une clé ... les prix peuvent atteindre des sommets vertigineux ! 

Le conseil du télécommandier : Gardez toujours deux clés en état de marche (pour démarrer) votre véhicule, la perte, la casse des deux clés fournies peut entrainer des situations fâcheuses et des coûts d'interventions très très élevés, surtout en situation d'urgence ou vous serez pieds et points liés par le réparateur qui récuperera votre véhicule, suite à un remorquage.  


Massacre de Boitier à éviter à tout prix, fréquent!

Pas de bricolage de ce genre sur les contacts pile

Ca c'est pas mieux et très risqué pour la suite !

Savoir souder est nécessaire et indispensable !

Démontage de l'empreinte :Danger en cas d'erreur de commande de coque ! 

Démontage de carte ... aie aie aie! Attention au conseils d'amateurs. 

Les piéges que nous pourrons corriger ...

Piége n° 1


   Boîtiers non-appropriés ou de mauvaise qualité. 

   Un certain nombre de boîtiers, (comme ceux des xsara Picasso, Saxo, présenté ci-dessus) sont de qualité souvent médiocre, fermant mal, avec des supports de pile trop grand, des boutons très durs...  Certaines clés pliantes posent des problèmes de fermeture de boitier ou de solidité du plastique ou de l'articulation ... D'autres nécessitent de devoir limer ou meuler l'empreinte métallique et demande une dextérité en mécanique. 

   Enfin, il faut parfois bien regarder avant de choisir le modèle de coque de remplacement car de nombeurses variantes existent dans certaines marques. 

   Dans ce cas, nous pourrons réparer, mais parfois en rechangeant à nouveau la coque. 

Piége n°2

   Casse de la bobine d'antenne du transpondeur soudée sur le circuit imprimé. 

     Pour les mêmes raisons qu'à la rubrique précedente, la bobine de transpondeur, pièce particulièrement fragile, soudée sur le circuit imprimé, peut subir des dégâts plus ou moins graves, elle devra être changée, le plus souvent après un coup de cutter, de pinces ou de tournevis.

     La réparation sera possible car nous avons les bobines les plus courantes.

Piège n°3


   Les contacts du support de pile ne sont pas toujours fournis et seront abimés ou détruit lors de la dépose.

     De nombreux boîtiers sont livrés sans les contacts de pile. Sur certains modèles, ils sont difficiles à récupérer. ( ex: sur picasso/saxo)

    Si vous n'arrivez pas à vous en sortir, nous vous invitons à ne pas monter la coque et à nous envoyer le tout pour une réparation dans les règles de l'art.

   Nous ferons l'intervention dans les meilleures conditions et la pile sera remplacée si nécessaire, les soudures et contacteurs seront repris.

     Si vraiment le boîtier ne correspond pas ou est de trop mauvaise qualité, nous vous recontacterons et nous vous en fournirons un autre ou nous vous demanderons le boîtier d'origine pour faire un Plip-form.    

Piège n°4


   Boîtiers non-appropriés ou de mauvaise qualité. 

   Un grand nombre de boîtiers, (comme ceux des xsara Picasso, Saxo, présenté ci-dessus) sont de qualité souvent médiocre, fermant mal, avec des supports de pile trop grand, des boutons très durs... 

    Certaines clés pliantes posent des problèmes de fermeture de boitier ou de solidité du plastique ou de l'articulation... 

   Enfin, il faut parfois bien regarder avant de choisir le modèle de coque de remplacement car des variantes existent dans certaines marques. 

   Dans ce cas, nous pourrons réparer, mais en changeant à nouveau la coque.

Les pièges que nous ne pourrons pas solutionner ...

Transpondeur Solid State Encapsulé Noir

Piège n° 5 


Oublier la "puce" transpondeuse située dans l'ancienne coque. 

    Le vendeur n'informe pas toujours son client qu'il est nécessaire de récupérer une petite pièce appelée "transpondeur" qui assure le démarrage du véhicule.

    La plupart des sociétés de vente de boîtiers ne posent aucun problème car elles fournissent une notice, encore faut-t'il qu'elle soit lue.


Si vous perdez le transpondeur, nous ne pourrons rien faire.

Il vous faudra vous rendre dans un atelier multi-service pour faire un double de transpondeur ou de clé à partir de la clé de secours en espérant que vous l'ayez. 

Transpondeur Capsule (ou Gelule)

Piège n°6


Casser le transpondeur en essayant de le démonter.

    Surtout s'il a été collé ou si il a été noyé dans une résine, le démontage du transpondeur peut-être très compliqué, voir impossible. 

    Généralement, les transpondeurs sont solides mais il existe aussi des transpondeurs en verre en forme de gélule. Ceux-ci sont particulièrement fragiles. 

   Si vous cassez le transpondeur nous ne pourrons rien faire .

Il vous faudra vous rendre dans un atelier multi-service pour faire un double de transpondeur ou de clé à partir de la clé de secours en espérant que vous l'ayez. 

Risque n° 7


   Casse de composants sont programmés (processeurs, micro-controleur, Asic, mémoires, codeurs)


    Le démontage de certaines télécommandes, en particulier les cartes Renault s'avère très difficile et risqué. Ce qui entraine souvent l'utilisation d'outils non-appropriés, pinces, tournevis, cutter. 

     Le circuit imprimé peut subir des dégats plus ou moins graves et parfois irrémédiables comme ici. 

   Si le composant contenant les codes secrets de centralisation ou de démarrage est détruit, la réparation est Impossible. 

Le sérieux des vendeurs de coques ... 

Piége n° 8    L'après-vente des sites de commerces en ligne, le maillon faible.

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     Achetez vos coques en magasin automobile spécialisé ou sur des sites reconnus et sérieux, bien référencés et bénéficiant d'une bonne e.réputation. (témoignages-forums, etc...) renseignez-vous !


     Evitez les vendeurs "amateurs" annonçant des prix à 2, 5 ou 10€. Vérifier leur Code "Insee" et "APE", certains n'ont rien à voir avec les professions de vente de produits automobiles, ou d'atelier-multiservices, de cordonnerie, de serrurerie ou professionnels de l'automobile. ATTENTION ! 

      Chercher le N° RCS, N° Insee, Siren ou Siret et le code APE de l'entreprise dans les mentions légales. Recherchez le numéro sur  www.societe.comou autres services de contrôle administratif des entreprises.


    I    l ne vous viendrait pas à l'idée d'acheter des médicaments dans une boutique de farces et attrapes, alors n'achetez pas vos coques à des intermédiaires ou agences de publicité ou d'une profession hors du contexte de l'automobile ou de la serrurerie-cordonnerie, soyez-prudent !

Piége n° 9    Soyez très vigilant sur internet -Stop à l'arnaque !


    Des vendeurs très peu scupuleux, encaissent des ventes de quelques euros pour une coque que vous ne vous ne recevrez pas ou des produits très très bas de gamme. Ils savent que vous ne porterez pas plainte pour quelques euros et en profitent.

     D'autant que ces vendeurs sont souvent à l'étranger. Vous n'irez pas porter plainte dans ce cas pour 5, 10 ou 15€ spoliés. C'est un tord, car les plaintes déposées finissent par provoquer l'interdiction du site. S'il n'y a pas de plainte... ces entreprises continuerons leurs abus.

 Des solutions existent, payer par Paypal ou par CBet faite jouer vos assurances de cartes bancaires. Passer par des sites comme Ebay, Amazon ou AliBaba (chine) qui garantissent les transactions et feront le nettoyage nécessaire, dans la mesure ou ils sont tenus au courant des fraudes.

Vérifier le RCS (comme dans le Piége n° 7) .  


      En conclusion:  

     1 - Ne jetez jamais votre ancienne coque. 

     2 - Si vous perdez le transpondeur, nous ne pourrons rien faire! 

     3 - Ne bricolez pas vous-même la télécommande, sans compétence indispensable.


Des milliers de clients trouvent satisfaction en achetant des coques et en les changeants eux-même en prenant toutes les précautions nécessaires. 


       D'autres nous contactent pour réparer les dégâts de leurs tentatives malheureuses, nous avons donc une vision précises des erreurs à ne pas commettre. Les sites de vente sérieux comme www.plip.fr fournissent la coque avec une notice d'installation claire avec des conseils importants pour le néophite.

Informations utiles et réglementaires ...

1er Atelier de réparation de télécommandes

Entreprise Individuelle créé le 4-1-1999

Maitre Artisan Télécommandier 2014

Excellence Artisanale 2017

Copyrignt Le télécommandier

Emmanuel Vaxelaire

Oxatis - Création sites E.Commerce