Concerne toutes les clés-télécommandes (appelées PLIP) dont l'empreinte métallique de la clé se replie dans la coque.
Quelques exemples de clés à empreinte pliante ...
(exemples non-exhaustifs)
Réparation de la centralisation
&
Réparation de l'antidémarrage
Nous réparerons les fonctions d'ouverture, fermeture des ouvrants de votre véhicule.
Nous changerons la coque si besoin ou en fonction du forfait que vous aurez choisi.
Nous remplaçerons les composants endommagés (interrupteurs, poussoirs, diodes, transistors, antenne, quartz condensateurs, inductances et résistances abimées).
Nous reprendrons toutes les soudures de chaque composant sous microscope binoculaire et sous vidéo.
- Nous contrôlerons tous les codes etle protocole de communication adéquat.
- Nous mesurons la puissance et la fréquence du signal de centralisation.
- Nous contrôlons la pile (tension et intensité, puissance) et nous la changerons si nécessaire.
Il existe 2 types de transpondeurs :
1) Le transpondeur séparé du circuit imprimé qui assure la centralisation appelées "Puces". Ces transpondeurs sont toujours utilisées sur les clés de secours (clé sans commande à distance) mais peut aussi l'être sur les clés à télécommande centralisée.
2) Le transpondeur intégréau circuit qui est alimenté par une antenne très fragile et spéciale. C'est la cause des pannes de démarrage.
Le Principe de l'anti-démarrage :
Le moteur du véhicule sera bloqué si le véhicule ne détecte pas le code du transpondeur lors de l'insertion de la clé dans le neiman. La clé est "intérrogée" par le véhicule et elle doit "répondre" avec un signal radio contenant un code secret fixe sur une fréquence de 125 à 135khz
Autre point important : même sans pile, pile déchargée, le transpondeur doit toujours fonctionner.
Dans les deux cas, nous contrôlerons le fonctionnement du transpondeur d'anti-démarrage.
1er cas, le transpondeur "Puce" séparé.
Nous ne pourrons rien faire si le transpondeur est perdu ou cassé suite à un démontage malheureux. Les puces "gelules" sont particulièrement fragiles.
Bien lire la page sur les pièges qu'il ne faut pas commettre en changeant la coque vous-même. Des solutions locales peuvent exister mais nous ne pourront rien faire dans ce cas.
Exemple de Bobine clio 2
Exemple de Bobine C4
2éme cas, le plus courant sur les clés à télécommande.
L'antenne (bobine) transpondeuse est abimée, déssoudée, si elle est coupée suite à un choc ou à une tentative de bricolage ou de changement de coque, nous pourrons réparer votre télécommande et la garantir 5 ans.
Test final de la clé
Gros plan bobine PSA
Pour les modèles "Mains-libres" ou " keyless"
Contactez-nous pour plus de délails.
CHANGEMENT DE LA COQUE
SUR CLE A EMPREINTE FIXE
PARFAITEMENT FONCTIONNELLE
48 €
REPARATION
DE CLES A EMPREINTE PLIANTE
OU ESCAMOTABLE
60 €
REPARATION
DE CLES A EMPREINTE PLIANTE
AVEC CHANGEMENT DE COQUE
72 €
Supplément "PILE SOUDEE"
12 €
1) La réparation sera correcte si le signal de transpondeur est lisible, que les signaux "radio" sont émis dans les normes et que la centralisation soit conforme au protocole du constructeur.
2) Le changement de coque ne sera effectué que si la coque est endommagée ou fissurée OU si vous en avez fait la demande en choisissant le forfait adéquat.
INFORMATION BOITIER:
Comme pour n'importe quel professionnel qui oeuvre pour changer les coques de télécommande, nous n'avons pas le droit de changer des coques avec le logo de la marque, celui-ci étant protégé par copyright. Les coques que nous changeons sont des modèles "génériques", sans logo, fabriqué par des entreprises chinoises, de qualité inférieure aux coques d'origine.Pourquoi n'avons nous pas ces coques d'origine ? Parce que les constructeurs ne les commercialisent pas, préférant vous revendre des télécommandes complètes à 200 ou 300€ !
Conseils et spécificités de la réparation ...
Si votre garage vous a indiqué, sans même regarder sérieusement la télécommande ou vérifié le véhicule (la synchronisation est un minimum) FUYEZ ce prestataire et contactez-nous.
Si vous n'êtes pas sûr(e) de la panne, contactez-nous ou utilisez le forfait "diagnostic/pré-analyse" d'abord, cette prestation ajoute un peu de délai mais n'est pas plus chère.
Si vous avez perdu la gélule "transpondeuse" ou le "transpondeur", il est inutile de nous envoyer votre télécommande. Nous ne pourrons rien pour vous.
Si vous avez abimé la télécommande en cherchant à la réparer, perdu des composants, il est préférable de nous envoyer un cliché des dégats avant d'envoyer la télécommande.
Précautions à prendre avant de faire votre commande ...
Vérifiez que vous avez bien un double de télécommande afin de ne pas que votre véhicule soit immobilisé sur la voie publique.
Si vous n'avez pas de double, il est préferable d'envoyer votre carte avec le forfait "Urgence" pour récupérer rapidement votre carte (24h à l'atelier).
Si vous n'avez pas qu'une carte, il est vivement conseiller de racheter une seconde carte après réparation.
N'envoyez que la télécommande et rien d'autre (pas de carte grise, ni de document )
Bien respecter les conseils de commande et d'expédition
( rubrique " comment-faire?")
Nous ne copions pas les cartes, nous n'en vendons pas, inutile de nous l'envoyer pour cela. (voir notre rubrique "Ce que nous ne faisons pas !"
