Reparation des boutons de plip et de telecommande voiture
Err


Nous poursuivons nos activités, exclusivement par correspondance et internet, puisque la poste reste fonctionnelle pendant le confinement. 

Vos commandes sont vitales pour nous!


 Pendant cette crise sanitaire, vos télécommandes sont désinfectées et reconditionnées dans un emballage scellé. 

Nous avons été "testé" par un client : 

Voici sa vidéo réalisée en 2017 

https://www.youtube.com/watch?v=ImBpQYwzLrc


Nous contrôlons et réparons toutes les clés MERCEDES-BENZ

Réparer ces télécommandes vous fera probablement faire une économie de plus de 200 à 350€ ...

Les technologies des télécomandes Mercedes et surtout les méthodes commerciales de Mercedes en matière de SAV sont très "différentes" des autres marques. 

    Clés FBS3 (voir encadré en jaune ci-dessous):

  Ces clés sont les seules à fonctionner simultanément en Radio et en infrarouge. (voir encadré en jaune ci-dessous)et notamment les plus récentes à bord métal chromés ou en plastique noir sont particulièrement problèmatiques. 

  Ces télécommandes pouvent être électroniquement fonctionnelles, le problème ne vient souvent que de l'appairage avec le véhicule ! Mais là, le constructeur à tout prévu pour verrouiller totalement la programmation de ses clés pour ne vous fournir que des clés neuves.

    Même les agents du réseau qui voudraient satisfaire leur client par un vrai acte de réparation ne peuvent pas reprogrammer les systémes FBS3 / EZS / ELV ! 

    Sinon pour les autres télécommandes pliantes plus anciennes, quelque soit le modèle de clés ou pour les bips obsolètes, le résultat de la réparation est excellent et dépendra de l'importance des dégâts rencontrés, surtout en cas de bricolages divers ou d'immersion, d'oxydation ou de bricolage, ainsi que la présence ou non des notices d'utilisation et des cartes codes pour reprogrammer celles-ci.

Merci de nous les envoyer en ANALYSE  pour ne pas avoir de mauvaise surprise. 

Modèle FBS3 - Longue 2 ou 3 touches

Analyse Souhaitable 

FBS 3 - 2 touches courte

analyse souhaitable

FBS 3 - 3 touches courte

analyse souhaitable

Modèle Chromé récents - ANALYSE OBLIGATOIRE 

chances de réparation < 40% !!! 

   Nous rappelons que les clés FBS3 (et BGA)  sont systématiquement contrôlées par notre outil de vérification spécifique MBKeyEXPERT. 

   Nous conservons la preuve de la lecture des codes, la fourniture de l' ID, le nombre de Vie, le test d'émission et le statut qui prouve le parfait fonctionnement de la clé. (14EC ou 15EB) en cas de réclamation ou de contestation d'un garage ou d'une concession.

En savoir + sur les systèmes d'immobilisation / centralisation Mercedes Benz

Sinon pour les autres télécommandes pliantes de technologies plus anciennes, quelque soit le modèle de clés ou pour les bips obsolètes, le résultat de la réparation est excellent et dépendra de l'importance des dégâts rencontrés, surtout en cas de bricolages divers ou d'immersion, d'oxydation ou de bricolage, ainsi que la présence ou non des notices d'utilisation et des cartes codes pour reprogrammer celles-ci.

Clé Mercedes benz 1 touche pliante

Modele de gamme classique FBS2

Infrarouge ou radio avec ou sans transpondeur 

Télécommande clé 2 touches ML

Modele Mercedes 

>1998 et autres

avec transpondeur 

Télécommande clé 2 touches ML

Modele Texalarm 

1985>

sans transpondeur

Clé Mercedes benz 1 touche pliante

Modele Serpistar

1990>

Sans Transpondeur

Clé Mercedes longue 2 ou 3 touches

Modèle texton

1994>

sans transpondeur

TARIF GENERAL AUTOMOBILE  (TTC, PORT RETOUR INCLUS)

CHANGEMENT 

DE COQUE

Clés & Plips courants

Changement de Coque 

sur toutes télécommandes plastiques 1-2-3 touches

parfaitement fonctionnelles

48 €


REPARATION

DE CLES & PLIPS


Votre clé de véhicule ne fonctionne plus !

Pensez à vérifier la synchro.

En savoir plus sur Plip-form

 60 €


REPARATION

CLES 

+

CHANGEMENT

 COQUE 

Sur télécommande en mauvais état, en panne. la clé ne se replie plus, les boutons sont abimés, il manque des contacteurs sur le circuit.

 + 

 72€

Rappels sur les contrôles systématiques qui seront fait sur votre matériel en plus de la réparation elle-même ... 

Nous mesurons la puissance (portée) et la précision de la fréquence d'émission du signal de centralisation.

Nous vérifions la structure complète du code et nous vérifions que ce code change bien en permanence (Rolling-code) 

Nous contrôlons le fonctionnement du transpondeur d'anti-démarrage, nous le réparerons.

Nous vérifions tout, y compris la pile et nous

la changeons si nécessaire. 

    LE GROS PROBLEME EST QUE LA PLUPART DES CONCESSIONNAIRES NE VEULENT PAS LE FAIRE ET PROPOSENT LE REMPLACEMENT SYSTEMATIQUE DE LA TELECOMMANDE (250 à 450€) ou de l'ensemble " EZS / ELV / CLEFS pour 2000€ " ALORS QU'IL SUFFIT DE LE REPARAMETRER OU LE REPARER (ou sortir SIMPLEMENT du mode de mise en sécurité du véhicule) !


Pour cela, nous avons un appareillage de contrôle spécifique pour ces clés, qui nous fournit :

- Les Identifiants ID des clés 

- Le nombre d'heure,

- La fréquence et la qualité numériques des informations radio et Infrarouge

- Le statut informatique des clés : 14EC ou 15EB (qui signifie) que ces clés déroulent bien leur programme normalement. 

BOITIER : Le changement de coque ne sera effectué que si la coque est endommagée ou fissurée ou si vous en avez fait la demande en choisissant le forfait adéquat.

LOGO ? / QUALITE DE LA COQUE REMPLACEE ? :

Nous n'avons pas le droit de changer des coques avec le logo de la marque, celui-ci étant protégé par copyright.

 Les coques que nous changeons sont des modèles "génériques" sans logo, fabriqués par des entreprises étrangères, de qualité inférieure ou proches des coques d'origine.

 Pourquoi n'avons nous pas ces coques d'origine ? Parce que les constructeurs ne les commercialisent pas, préférant vous revendre des télécommandes complète à 250 ou 400€  !  Ces coques sont présentées en photos ci-dessus. 

Si nous ne pouvions pas réparer cette télécommande, vous serez remboursé de la prestation à l'exception de la prise en charge. (ou 50% si nous avons fourni la preuve de fonctionnement de votre télécommande, car cela releverait d'un litige) 

    CONTRAIREMENT A MERCEDES NOUS N'AVONS AUCUN INTERET A NE PAS REPARER puisque nous n'avons rien d'autre à vendre. 

Comment faire ?  Informations utiles ...

Comment commander, envoyer, suivre ...

Pour commandez et expédier votre télécommande

Nos conditions de vente

Contactez-nous uniquement par Email 

Tout savoir sur notre entreprise "le télécommandier"

Comment venir à l'atelier

Plan et horaires pour venir à notre atelier

Nos chances , selon les cas ...

Reservé aux serruriers et cordonniers,

Nos chances , selon les cas ...

Reservé aux garages indépendants

Nos conditions de vente

Conditions Générales mention légales RGPD

Nos conditions de vente

Nos garanties sur nos réparations et sur les coques 

Comment venir à l'atelier

Conditions de remboursement en cas d'irréparabilité

Comment venir à l'atelier

Tarif général en vigueur TTC port retour compris

Comment venir à l'atelier

Port suivi compris et suppléments postaux

Comment venir à l'atelier

Site et Paiement sécurisé CB, paypal ou par  chèque

Vous avez reçu la télécommande, elle ne fonctionne pas !

Qu'est-ce qu'une synchronisation et comment la faire ?

Qu'est-ce qu'un transpondeur d'anti-démarrage ?

Qu'est-ce qu'un apprentissage, une programmation ?

Comment venir à l'atelier

Quest-ce que c'est, le "Rolling Code" ou code tournant ? 

Artisa depuis 2019 Maitre Artisan depuis 2014


2000 témoignages spontanés

Les télécommandes infrarouge multimedia

L'excellence Artisanale

Réservé au professionnels de la clé

Récompenses et trophées reçus

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La presse nationale et régionale parle du télécommandier

La presse parle de nous depuis 20 ans 

1er Atelier de réparation de télécommandes

Entreprise Individuelle créé le 4-1-1999

Maitre Artisan Télécommandier 2014

Excellence Artisanale 2017

Copyrignt Le télécommandier

Emmanuel Vaxelaire

Oxatis - Création sites E.Commerce 

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