Des solutions à la carte, des économies à la clef !REPARATIONS DES TELECOMMANDES MERCEDES - BENZ Merci de lire attentivement cette rubrique avant de décider de commander une réparation ! La moitié des clés Mercedes (FBS3) que nous recevons NE SONT PAS EN PANNE. C'est le véhicule qui doit être reparamétré chez Mercedes, clé par clé, avec un outil (le Star diag) pour lui permettre de "reconnaître la clé". Le constructeur refuse de plus en plus souvent de le faire et propose d'office une clé neuve (de 250 à 600€). Si la télécommande est bien en panne, nous pourrons sûrement la réparer, dans ce cas et il vous faudra peut-être la faire resynchroniser après réparation. Là aussi, la méthode est la même, mais le constructeur refusera de la faire et prétendra sûrement que la clé doit être changée. Nous rappelons à cet effet que les clés réparées sont contrôlées par notre outil de vérification (MBKeyEXPERT PRO), elles émettent et recoivent parfaitement les codes (radio et infrarouge). Nous en avons assez de voir ces clients payer jusqu'à 80€ pour des paramétrages "négatifs" alors que la clé fonctionne parfaitement - (Défendez vos droits : article 1147 du code civil sur l'obligation de résultat), ces méthodes relèvent de technique relevant de l'Obsolescence Programmée punissable en France (Prévenir l'association HOP) Information Loi sur l'obsolescence : Article L213-4-1 En savoir plus sur cet article... I.-L'obsolescence programmée se définit par l'ensemble des techniques par lesquelles un metteur sur le marché vise à réduire délibérément la durée de vie d'un produit pour en augmenter le taux de remplacement. II.-L'obsolescence programmée est punie d'une peine de deux ans d'emprisonnement et de 300 000 € d'amende. III.-Le montant de l'amende peut être porté, de manière proportionnée aux avantages tirés du manquement, à 5 % du chiffre d'affaires moyen annuel, calculé sur les trois derniers chiffres d'affaires annuels connus à la date des faits. Source : www.legifrance.gouv.fr www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do?idSectionTA=LEGISCTA000031053369&cidTexte=LEGITEXT000006069565&dateTexte=20151016 Nous apporterons la preuve de fonctionnement en fournissant l'ID et le Statut de votre clé pour que vous puissiez défendre vos droits et éventuellement faire une vidéo de preuve (en cas de retour sous-garantie injustifiée) . Que proposons-nous sur les clés Mercedes ? ANALYSERd'abord votre télécommande, c'est à dire vérifier qu'elle est en réellement en panne, avant toutes choses. Si c'est le cas nous vous demanderons de 48 à 60€ (jusqu'au forfait nécessaire) REPARER VOTRE TELECOMMANDE réussite > 95% des cas PROUVER SON FONCTIONNEMENT En cas de retour en garantie, nous fournirons LES PREUVES de fonctionnement et une vidéo du test. GARANTIR LA REPARATION PHYSIQUE ET ELECTRONIQUE Nous réparons depuis 20 ans l'électronique des télécommandes en panne ou changent les boitiers (coques) de 95% de toutes télécommandes qui lui sont confiées, y compris les télécommandes Mercedes. Mais encore faut t'il qu'elles soient vraiment en panne !     Si les clés (FBS3 - Photos ci-dessus) ne fonctionne plus du jour au l'endemain sans raison, sans chute, il suffit le plus souvent de faire reparamétrer le logiciel embarqué dans le véhicule (ELV / EZS / SAM) avec l'outil Mercedes " Star-diag " ou équivalent. LE GROS PROBLEME EST QUE LA PLUPART DES CONCESSIONNAIRES NE VEULENT PAS LE FAIRE ET PROPOSENT LE REMPLACEMENT SYSTEMATIQUE DE LA TELECOMMANDE (250 à 300€) ou de l'ensemble " EZS / ELV / CLEFS pour 2000€ " ALORS QU'IL SUFFIT DE LE REPARAMETRER OU LE REPARER (ou sortir SIMPLEMENT du mode de mise en sécurité du véhicule) ! Pour toutes ces télécommandes, il est préférable de nous les envoyer en analyse cela nous évitera de devoir vous rembourser une prestation si la clé n'est pas en panne de façon évidente. Pour cela, nous avons un appareillage de contrôle spécifique pour ces clés, qui nous fournit : - Les Identifiants ID des clés, - Le nombre d'heure, - La fréquence et la qualité numériques des informations radio et Infrarouge - Le statut informatique des clés : 14EC ou 15EB (qui signifie) que ces clés déroulent bien leur programme normalement. Voir les témoignages des pratiques "d'obsolescence programmée" sur les clés. Pour les télécommandes plus récentes, plus "haut de gamme" à bords métalliques Chromés Nous ne les prendrons même plus en charge parce que 90% d'entre-elle ne sont pas en panne. Pour toutes ces télécommandes FBS3 récentes, il est absolument indispensable de les envoyer en ANALYSE. Que faire pour ces CLES FBS3 (ou toutes autres clès Mercedes fonctionnelles) : Il sera nécessaire de trouver un concessionnaire "bienveillant"proche de chez vous, de vous y rendre avec le véhicule ou éventuellement trouver un garage "toutes marques" très bien équipé en banc d'analyse électronique "muti-marques" pour faire reparamétrer la clé. Heureusement, il reste encore des garages et de rares concessionnaires qui ont un vrai esprit de services pour leur client, qui ont une philosophie et une éthique professionnelle digne et respectueuse de leur clientèle. Si vous les trouvez dans votre région, merci de nous en faire part. Nous communiquerons avec ces professionnels éthiquement responsable et nous ferons leur promotion à tous nos clients. Pour les autres télécommandes, bips anciens ou clés pliantes ...     1 - Changement de coque simple pour sur une clé fonctionnelle* Une clé fonctionnelle permet de démarrer le véhicule et d'ouvrir et fermer les portes et éventuellement le coffre. Attention, si la télécommande arrive avec des boutons abimés ou ne fonctionnent pas, nous vous recontacterons pour un complément afin de correspondre au forfait nécessaire Détails  2 - Réparation de votre clé (Problème d'ouverture, fermeture et/ou de démarrage) Tous nos changements de boitiers sont accompagnés d'un contrôle complet de toute l'électronique et le changement de tous les composants succeptibles de mal vieillir ou de ce déssouder, en particulier les contacteurs, support pile et remplacement éventuelle de la pile.  3 - Anti-Démarrage sur clés Mercedes Panne totale et clés non reconnue - Volant bloqué ! La bobine de transpondeur est fragile, les soudures vieillissent mal et peuvent entrainer des pannes très diverses, nous réparerons votre télécommande dans plus de 95% des pannes physique ou électronique ! Si la panne provient du processeur, nous ne pourrons rien faire, si la clé n'est pas en panne non plus car nous n'intervenons pas sur le contenu du programme de cryptage ou sur les données. En revanche, nous saurons si le programme fonctionne correctement ou pas. 4 - Cumul de plusieurs pannes : Bien entendu, si vous avez plusieurs pannes cumulées comme des boutons cassés et la perte des contacts, le prix reste le même puisque notre tarif est forfaitaire et comprend une intervention complète et garantie. (sauf bricolage destructif ou oxydation, voir ci-dessous) Usure Généralisée Tentative de bricolage  Produits anciens obsolètes Bouton + Boitier à changer  5 - Bricolages mal maîtrisés, oxydation, morsure d'animaux, écrasements : Une télécommande non-bricolée, non-oxydée est réparable dans 99% des cas, pour ces cas plus ou moins graves, les chances de réussites sont un peu plus limitées. Si vous avez conscience d'un problème grave, Il est conseillé de faire une pré-analyse. Dans la mesure du possible, nous réparerons les pannes consécutives à une immersion, à de l'oxydation, à une morsure ou un bricolage mal fait. Un supplément bricolage ou un supplément désoxydation, pourrait vous être demandé. Ecrassements, Morsures Tentatives d'ouvertures massacres  Bricolages Amateurs  Adaptations incorrectes de pièces   Un détail ou un doute, Un cas "particulier" non-traité ici, Une précision ?  Formule Economique " changement de coque" * Changement de boitier simple, révision complète ne nécessitant pas d'autre réparation. (soudures, contacteurs, support piles etc...)  Formule réparation standard, contrôle complet et/ou Plip-form réparation, boutons, interrupteur + plip-form, pile éventuelle  Supplément URGENCE, réparation dès l'arrivée à l'atelier. Forfait remboursable en cas de délai non-respecté, non-rempboursable en cas d'irréparabilité.  PAGE PRECEDENTE  RETOUR A L'ACCUEIL  Un livre d'or de + de 1500 témoignages prouvent le bien fondé et la qualité de notre métier artisanal d'excellence. RAPPEL Nous ne faisons pas de double, de copie, de clône, ni de programmation de clé ou de transpondeur. En savoir + sur les systèmes d'immobilisation/centralisation Mercedes BenzTags pour Les clés Mercedes: Reparation cle Mercedes, reparation cle classe A, reparation cle classe B, reparation cle classe C, reparation cle classe E, reparation cle classe M, reparation cle classe S, reparation cle SLK, reparation cle CL, reparation cle W163, reparation cle W164, reparation cle W166, reparation cle W168, reparation cle W169, reparation cle W203, reparation cle W204, reparation cle W210, reparation cle W211, reparation cle W219, reparation cle W221, reparation cle R170, reparation cle R171, reparation cle CL215, reparation cle C216, reparation cle C219, reparation cle C190, reparation cle C201, reparation cle C204, reparation cle Vanéo, reparation cle Vito, reparation cle Sprinter, reparation cle MB100, reparation cle C200, reparation cle C220, Reparation clef Mercedes, reparation clef classe A, reparation clef classe B, reparation clef classe c, reparation clef classe E, reparation clef 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