REPARATION CLE TELECOMMANDE MERCEDES

REPARATIONS DES TELECOMMANDES MERCEDES

Nous sommes en mesure de contrôler, réparer les différentes clés et bips MERCEDES-BENZ avec 90% de chances de réparation. Vous ferez une économie de 150 à 350€ ...

Toutefois, Il est important de bien lire les avertissements ci-dessous pour les modèles (FBS3) voir ci-dessous l'encadré en jaune.

Pour les anciennes télécommandes, clés ou bips anciens, souvent obsolètes, le résultat de la réparation sera excellent .

Les difficultés seront surtout rencontrées en cas de bricolage ou d'oxydation.

Modele de gamme classique FBS2

Infrarouge ou radio avec ou sans transpondeur

Modele Mercedes

>1998 et autres

avec transpondeur

Modele Texalarm

1985>

sans transpondeur

Modele Serpistar

1990>

Sans Transpondeur

Modèle texton

1994>

sans transpondeur

Cliquez ici pour effectuer une ANALYSE

(24€ ttc)

AVERTISSEMENT IMPORTANT :

Pour tous les modèles de clés FBS3 présentés ci-dessous, nous vous demandons de prendre obligatoirement une pré-analyse spécifique, pour vous confirmer la possibilité ou non de les réparer. Toutefois, une fois analysée, réparée, nous ne pourrons jamais vous garantir un fonctionnement immédiat sur le véhicule.

Il vous faudra peut-être aller dans un garage Mercedes pour finaliser la synchronisation au véhicule qui ne peut-être faite qu'en garage.

Ré-appairage : Lorsque vous récupérerez votre télécommande, il est important de mettre la clé dans le lecteur EZS et d'appuyer sur une des touches pendant qq secondes. Si vous avez une autre clé fonctionnelle, mettez déjà la première clé, démarrez, couper le contact et mettez la seconde.

Modèle FBS3 - Longue 2 ou 3 touches

Analyse Obligatoire

FBS 3 - 2 touches courte

analyse obligatoire

FBS 3 - 3 touches courte

analyse obligatoire

!!! Chances de réparation inférieure à 40% !!!

Analyse Obligatoire

L' expertise de vos clés :

En plus de nos outils habituels de test , nous avons un appareillage de contrôle spécifique pour ces clés, Mercedes Key Expert Pro, en plus de nos outils d'analyse, qui nous fournit

- Les Identifiants ID des clés

- Le nombre d'heure de vie de la clé.

- La fréquence et la qualité numériques des informations radio et Infrarouge émise.

- Le statut informatique des clés : 14EC ou 15EB (qui signifie) que ces clés déroulent bien leur programme normalement.

Nous rappelons que les clés FBS3 (et BGA) sont systématiquement contrôlées par notre outil de vérification spécifique MBKeyEXPERT.

Nous conservons la preuve de la lecture des codes, la fourniture de l' ID, le nombre de "Vie", le test d'émission et le statut qui prouve le parfait fonctionnement de la clé. (14EC ou 15EB) en cas de réclamation ou de contestation d'un garage ou d'une concession, nous pourrons vous fournir ces détails technique prouvant que la clé fonctionne mais il n'est pas certain que le constructeur ou les membres du réseau n'en tiennent compte.

Les technologies des télécommandes FBS3 (3eme génération) de Mercedes et surtout les méthodes commerciales de Mercedes en matière de SAV sont très "différentes" des autres marques.

Ces clés sont les seules du marché à fonctionner simultanément en Radio et en infrarouge avec un lecteur spécial, l' EZS (ou IES) Elles peuvent être électroniquement pafaitement fonctionnelles, la difficulté réside dans l'appairage de la clé réparée (ou non en panne) avec le véhicule !

Mais là, le constructeur à tout prévu pour verrouiller totalement la programmation de ses clés, officiellement dans un but de sécurité, pour ne vous fournir que des clés neuves.

En savoir + sur les systèmes d'immobilisation et de centralisation Mercedes Benz

En ce qui me concerne, après 23ans d'expériences avec toutes les marques, j'estime que cela relève d'une pratique d'obsolescence programmée" par défaut de service et par verrouillage logiciel.

Pour le groupe, c'est à priori un choix délibéré et assumé ! Seul le temps et les mises en cause de la clientèle pourront régler ce problème (comme pour les abus d'Apple, de Samsung, des constructeurs d'imprimantes, en matière de d'obsolescence programmée qui est un délit depuis 2015 ... )

Vendre une clé neuve sera toujours plus "juteux" que de chercher à remettre en état une clé (250 à 450€ par clé - ou de l'ensemble " EZS / ELV / 2 CLEFS pour plus de 2000€ ) ... alors qu'il suffirait qu'ils veuillent le faire avec les données qu'ils ont au sein du réseau, pour beaucoup moins cher qu'une clé neuve.

A ma dernière recherche, sur le sol français, ou allemand, des sociétés commercialisent la révision de l'ensemble aux alentours de 850€ au lieu de plus de 2000€ !

TARIF GENERAL AUTOMOBILE (TTC, PORT RETOUR INCLUS)

ANALYSE SPECIFIQUE POUR

TELECOMMANDES MERCEDES PLIANTES OU BIPS ANCIENS

Analyse préalable à la réparation des télécommandes de véhicule,

12 €

ANALYSE SPECIFIQUE POUR

TELECOMMANDE MERCEDES FBS 3

Analyse spécifique pour les télécommandes FBS3 Mercedes avec fourniture de la fiche d'analyse contenant les identifants lus sur la clé, le statut et le numéro de clé, prouvant son parfait fonctionnement si celle-ci n'est pas en cause. Frais de retour compris en courrier suivi.

24 €

CHANGEMENT

DE COQUE

SUR CLE FONCTIONNELLE

Changement de Coque

sur toutes télécommandes plastiques 1-2-3 touches

parfaitement fonctionnelles

48 €

REPARATION

D'UNE CLE EN PANNE

SANS CHANGEMENT DE COQUE

Votre clé de véhicule ne fonctionne plus !

60 €

REPARATION

CLE

+ CHANGEMENT DE COQUE

Sur télécommande en mauvais état, en panne. la clé ne se replie plus, les boutons sont abimés, il manque des contacteurs sur le circuit.

72€

Rappels sur les contrôles systématiques qui seront fait sur votre matériel en plus de la réparation elle-même ...

Nous mesurons la puissance (portée) et la précision de la fréquence d'émission du signal de centralisation.

Nous vérifions la structure complète du code et nous vérifions que ce code change bien en permanence (Rolling-code)

Nous contrôlons le fonctionnement du transpondeur d'anti-démarrage, nous le réparerons.

Nous vérifions tout, y compris la pile et nous

la changeons si nécessaire.

Questions fréquemment posées :

Y AURA T'IL UNE LOGO SUR LA NOUVELLE CLE ?

Nous n'avons pas le droit de fournir des coques avec le logo de la marque, celui-ci étant protégé par copyright.

Chez Mercedes, les logos ne sont pas simplement collés, ils sont sertis, voir moulés sur la coque. Nous ne pourrons pas toujours les remettre en place.

LA QUALITE DE LA COQUE SERA T'ELLE IDENTIQUE ?

Les coques que nous changeons sont des modèles "génériques", fabriqués par des entreprises chinoises, la qualité est très proche des coques d'origine. Nous travaillons avec des coques tes bonne qualité, légalement importée en France par Plip.fr. Nous ne achetons pas sur Ebay, Wish, Amazon ou Aliexpress où l'on trouve tout et n'importe quoi.

POURQUOI NE POUVONS-NOUS PAS FOURNIR DE COQUE D'ORIGINE ?

Parce que les constructeurs ne les commercialisent tout simplement pas. Ceux-ci ne savent que vendre des télécommandes complètes de 250 à 400€ ! Changer ces coques (1ere cause de panne des télécommandes) serait pour eux un manque à gagner important... de là à penser que c'est fait pour ....

Nous avons été "testé" par un client : Voici sa vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=ImBpQYwzLrc

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