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Changement de boîtier sur votre télécommande Porsche - clé lame fixe 2 boutons
Prix Net TTC, port retour compris en courrier suivi.
Cette prestation de haute qualité inclut le nettoyage et le contrôle complet de l'électronique et de la pile.
Garantie 1 an sur le boîtier
Si votre télécommande ne fonctionne pas, en démarrage ou en centralisation, il faudra prendre un forfait "Réparation+Changement de coque"
Il comprend la fourniture et la pose d'une nouvelle coque, un contrôle des fonctions de la télécommande.
Contrôle de la pile et des interrupteurs.
Garantie coque 1an.
Sur ce type de demande, merci de nous envoyer un cliché de la clé AVANT par email de commander car toutes les coques n'existent pas ( contactez-nous ici )
 : Les frais de retour en lettre suivie sont inclus dans ce prix (pour la France).
En sus pour les autres pays de l'Union Européenne, la Suisse ou les Dom-Tom.
Voir supplément "Colissimo Recommandé" ci-dessous si vous souhaitez un retour en recommandé remis en main-propre. |
| Changement Boîtier Bip Cooper One, Cooper S, Cooper D, Cabriolet, Clubman, Coutryman, Coupe- Hatch, Paceman, Roadster, R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61 clé escamotée | | 
Forfait Changement Coque sur Bip Rond clé escamotée Mini à 3 boutons ,
Cooper One, Cooper S, Cooper D, Cabriolet, Clubman, Coutryman, Coupe- Hatch, Paceman, Roadster, R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61
Prix Net TTC, port retour compris en courrier suivi.
Cette prestation de haute qualité inclut le nettoyage et le contrôle complet de l'électronique et de la pile.
Garantie 1 an sur le boîtier
Si votre télécommande ne fonctionne pas, en démarrage ou en centralisation, il faudra prendre un forfait "Réparation+Changement de coque"
Il comprend la fourniture et la pose d'une nouvelle coque, un contrôle des fonctions de la télécommande.
Contrôle de la pile et des interrupteurs.
Garantie coque 1an.
Conformément a l'article L335-2 du code de la propriété intellectuelle et de l'article L511-13 du code de la consommation. Nous n'avons pas le droit de remettre un logo neuf sur les coques que nous changeons, ni d'en possédé a l'atelier ( recel de contrefaçon) même si c'est une télécommande d'origine!
: Les frais de retour en lettre suivie sont inclus dans ce prix (pour la France).
En sus pour les autres pays de l'Union Européenne, la Suisse ou les Dom-Tom.
Voir supplément "Colissimo Recommandé" ci-dessous si vous souhaitez un retour en recommandé remis en main-propre. |
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Forfait Changement Coque sur clé à empreinte Fixe Lada 3 boutons (voir Photo)
Prix Net TTC, port retour compris en courrier suivi.
Cette prestation de haute qualité inclut le nettoyage et le contrôle complet de l'électronique et de la pile.
Garantie 1 an sur le boîtier
Si votre télécommande ne fonctionne pas, en démarrage ou en centralisation, il faudra prendre un forfait "Réparation+Changement de coque"
uniquement sur télécommande fonctionnelle.
Il comprend la fourniture et la pose d'une nouvelle coque, un contrôle des fonctions de la télécommande.
Contrôle de la pile et des interrupteurs.
Garantie coque 1an.
Il comprend la fourniture et la pose d'une nouvelle coque, un contrôle des fonctions de la télécommande.
Contrôle de la pile et des interrupteurs.
Garantie coque 1an.
Conformément a l'article L335-2 du code de la propriété intellectuelle et de l'article L511-13 du code de la consommation. Nous n'avons pas le droit de remettre un logo neuf sur les coques que nous changeons, ni d'en possédé a l'atelier ( recel de contrefaçon) même si c'est une télécommande d'origine!
: Les frais de retour en lettre suivie sont inclus dans ce prix (pour la France).
En sus pour les autres pays de l'Union Européenne, la Suisse ou les Dom-Tom.
Voir supplément "Colissimo Recommandé" ci-dessous si vous souhaitez un retour en recommandé remis en main-propre. |
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Changement Coque sur télécommande Toyota Rectangulaire - 2 touches (clé escamotée)
LA CLE DOIT ËTRE PARFAITEMENT FONCTIONNELLE, elle doit permettre le démarrage du véhicule et ses fonctions de centralisation. Elle sera testée dès son arrivée. Si celle-ci n'est pas fonctionnelle, nous vous contacterons pour vous en informer.
Il comprend la fourniture et la pose d'une nouvelle coque, un contrôle des fonctions de la télécommande.
Contrôle de la pile et des interrupteurs.
Garantie coque 1an.
Conformément a l'article L335-2 du code de la propriété intellectuelle et de l'article L511-13 du code de la consommation. Nous n'avons pas le droit de remettre un logo neuf sur les coques que nous changeons, ni d'en possédé a l'atelier ( recel de contrefaçon) même si c'est une télécommande d'origine!
: Les frais de retour en lettre suivie sont inclus dans ce prix (pour la France).
En sus pour les autres pays de l'Union Européenne, la Suisse ou les Dom-Tom.
Voir supplément "Colissimo Recommandé" ci-dessous si vous souhaitez un retour en recommandé remis en main-propre. |
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Changement Coque sur clé TOYOTA - Modèle RECTANGULAIRE - 2 BOUTONS
LA CLE DOIT ËTRE PARFAITEMENT FONCTIONNELLE, elle doit permettre le démarrage du véhicule et ses fonctions de centralisation. Elle sera testée dès son arrivée. Si celle-ci n'est pas fonctionnelle, nous vous contacterons pour vous en informer.
Il comprend la fourniture et la pose d'une nouvelle coque, un contrôle des fonctions de la télécommande.
Contrôle de la pile et des interrupteurs.
Garantie coque 1an.
Conformément a l'article L335-2 du code de la propriété intellectuelle et de l'article L511-13 du code de la consommation. Nous n'avons pas le droit de remettre un logo neuf sur les coques que nous changeons, ni d'en possédé a l'atelier ( recel de contrefaçon) même si c'est une télécommande d'origine!
: Les frais de retour en lettre suivie sont inclus dans ce prix (pour la France).
En sus pour les autres pays de l'Union Européenne, la Suisse ou les Dom-Tom.
Voir supplément "Colissimo Recommandé" ci-dessous si vous souhaitez un retour en recommandé remis en main-propre. |
| | |  Changement de boîtier sur votre télécommande clé lame fixe Toyota 2 boutons
Prix Net TTC, port retour compris en courrier suivi.
Cette prestation de haute qualité inclut le nettoyage et le contrôle complet de l'électronique et de la pile.
Garantie 1 an sur le boîtier
Attention : En cas de changement de coque sur ce modèle de clé ou la clé est non-séparable du corps du boitier (par moulage dans la masse), nous n'effectuerons pas la gravure de la clé métallique. Il faudra vous rendre chez un cordonnier / multiservice.
Si votre télécommande ne fonctionne pas, en démarrage ou en centralisation, il faudra prendre un forfait "Réparation+Changement de coque"
Il comprend la fourniture et la pose d'une nouvelle coque, un contrôle des fonctions de la télécommande.
Contrôle de la pile et des interrupteurs.
Garantie coque 1an.
Conformément a l'article L335-2 du code de la propriété intellectuelle et de l'article L511-13 du code de la consommation. Nous n'avons pas le droit de remettre un logo neuf sur les coques que nous changeons, ni d'en possédé a l'atelier ( recel de contrefaçon) même si c'est une télécommande d'origine!
: Les frais de retour en lettre suivie sont inclus dans ce prix (pour la France).
En sus pour les autres pays de l'Union Européenne, la Suisse ou les Dom-Tom.
Voir supplément "Colissimo Recommandé" ci-dessous si vous souhaitez un retour en recommandé remis en main-propre. |
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Changement de boîtier sur votre télécommande Toyota clé lame fixe 3 boutons
Prix Net TTC, port retour compris en courrier suivi.
Cette prestation de haute qualité inclut le nettoyage et le contrôle complet de l'électronique et de la pile.
Garantie 1 an sur le boîtier
Attention :
En cas de changement de coque sur ce modèle de clé ou la clé est non-séparable du corps du boitier (par moulage dans la masse), nous n'effectuerons pas la gravure de la clé métallique. Il faudra vous rendre chez un cordonnier / multiservice.
Si votre télécommande ne fonctionne pas, en démarrage ou en centralisation, il faudra prendre un forfait "Réparation+Changement de coque"
Il comprend la fourniture et la pose d'une nouvelle coque, un contrôle des fonctions de la télécommande.
Contrôle de la pile et des interrupteurs.
Garantie coque 1an.
Conformément a l'article L335-2 du code de la propriété intellectuelle et de l'article L511-13 du code de la consommation. Nous n'avons pas le droit de remettre un logo neuf sur les coques que nous changeons, ni d'en possédé a l'atelier ( recel de contrefaçon) même si c'est une télécommande d'origine!
: Les frais de retour en lettre suivie sont inclus dans ce prix (pour la France).
En sus pour les autres pays de l'Union Européenne, la Suisse ou les Dom-Tom.
Voir supplément "Colissimo Recommandé" ci-dessous si vous souhaitez un retour en recommandé remis en main-propre. |
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Changement de boîtier sur votre télécommande Toyota - clé lame fixe 2 boutons
Prix Net TTC, port retour compris en courrier suivi.
Cette prestation de haute qualité inclut le nettoyage et le contrôle complet de l'électronique et de la pile.
Garantie 1 an sur le boîtier
Attention : En cas de changement de coque sur ce modèle de clé ou la clé est non-séparable du corps du boitier (par moulage dans la masse), nous n'effectuerons pas la gravure de la clé métallique. Il faudra vous rendre chez un cordonnier / multiservice.
Si votre télécommande ne fonctionne pas, en démarrage ou en centralisation, il faudra prendre un forfait "Réparation+Changement de coque"
Il comprend la fourniture et la pose d'une nouvelle coque, un contrôle des fonctions de la télécommande.
Contrôle de la pile et des interrupteurs.
Garantie coque 1an.
Conformément a l'article L335-2 du code de la propriété intellectuelle et de l'article L511-13 du code de la consommation. Nous n'avons pas le droit de remettre un logo neuf sur les coques que nous changeons, ni d'en possédé a l'atelier ( recel de contrefaçon) même si c'est une télécommande d'origine!
: Les frais de retour en lettre suivie sont inclus dans ce prix (pour la France).
En sus pour les autres pays de l'Union Européenne, la Suisse ou les Dom-Tom.
Voir supplément "Colissimo Recommandé" ci-dessous si vous souhaitez un retour en recommandé remis en main-propre. |
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Changement de boîtier sur votre télécommande Toyota - clé lame fixe 4 boutons
Prix Net TTC, port retour compris en courrier suivi.
Cette prestation de haute qualité inclut le nettoyage et le contrôle complet de l'électronique et de la pile.
Garantie 1 an sur le boîtier
Attention : En cas de changement de coque sur ce modèle de clé ou la clé est non-séparable du corps du boitier (par moulage dans la masse), nous n'effectuerons pas la gravure de la clé métallique. Il faudra vous rendre chez un cordonnier / multiservice.
Si votre télécommande ne fonctionne pas, en démarrage ou en centralisation, il faudra prendre un forfait "Réparation+Changement de coque"
Il comprend la fourniture et la pose d'une nouvelle coque, un contrôle des fonctions de la télécommande.
Contrôle de la pile et des interrupteurs.
Garantie coque 1an.
Conformément a l'article L335-2 du code de la propriété intellectuelle et de l'article L511-13 du code de la consommation. Nous n'avons pas le droit de remettre un logo neuf sur les coques que nous changeons, ni d'en possédé a l'atelier ( recel de contrefaçon) même si c'est une télécommande d'origine!
: Les frais de retour en lettre suivie sont inclus dans ce prix (pour la France).
En sus pour les autres pays de l'Union Européenne, la Suisse ou les Dom-Tom.
Voir supplément "Colissimo Recommandé" ci-dessous si vous souhaitez un retour en recommandé remis en main-propre. |
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Changement de boîtier sur votre télécommande Toyota pliante 3 boutons
Prix Net TTC, port retour compris en courrier suivi.
Cette prestation de haute qualité inclut le nettoyage et le contrôle complet de l'électronique et de la pile.
Garantie 1 an sur le boîtier
Si votre télécommande ne fonctionne pas, en démarrage ou en centralisation, il faudra prendre un forfait "Réparation+Changement de coque"
Il comprend la fourniture et la pose d'une nouvelle coque, un contrôle des fonctions de la télécommande.
Contrôle de la pile et des interrupteurs.
Garantie coque 1an.
Conformément a l'article L335-2 du code de la propriété intellectuelle et de l'article L511-13 du code de la consommation. Nous n'avons pas le droit de remettre un logo neuf sur les coques que nous changeons, ni d'en possédé a l'atelier ( recel de contrefaçon) même si c'est une télécommande d'origine!
: Les frais de retour en lettre suivie sont inclus dans ce prix (pour la France).
En sus pour les autres pays de l'Union Européenne, la Suisse ou les Dom-Tom.
Voir supplément "Colissimo Recommandé" ci-dessous si vous souhaitez un retour en recommandé remis en main-propre. |
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Changement de boîtier sur clé à empreinte escamotable 3 touches mains-libres ou non-mains-libres.
Prix Net TTC, port retour compris en courrier suivi
La prestation de haute qualité inclut le nettoyage et le contrôle complet de l'électronique et de la pile.
Garantie 1 an
Si votre télécommande ne fonctionne plus, il faudra prendre un forfait "Réparation+Changement de coque"
Le forfait comprend la fourniture et la pose d'une nouvelle coque, un contrôle des fonctions de la télécommande.
Contrôle de la pile et des interrupteurs, un changement éventuel de boutons si nécessaire.
Garantie coque 1an.
Conformément a l'article L335-2 du code de la propriété intellectuelle et de l'article L511-13 du code de la consommation. Nous n'avons pas le droit de remettre un logo neuf sur les coques que nous changeons, ni d'en possédé a l'atelier ( recel de contrefaçon) même si c'est une télécommande d'origine!
: Les frais de retour en lettre suivie sont inclus dans ce prix (pour la France).
En sus pour les autres pays de l'Union Européenne, la Suisse ou les Dom-Tom.
Voir supplément "Colissimo Recommandé" ci-dessous si vous souhaitez un retour en recommandé remis en main-propre. |
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Forfait Changement Coque sur clé MERCEDES - FBS4 - 2 touches à flanc Métal (voir photo)
ATTENTION !
LA CLE DOIT ËTRE PARFAITEMENT FONCTIONNELLE, elle doit permettre le démarrage du véhicule et ses fonctions de centralisation. Elle sera testée dès son arrivée à l'atelier. Si celle-ci n'est pas fonctionnelle, nous vous contacterons pour vous en informer.
Il existe plusieurs modèles de clé FBS4 à flanc "Métal", ll existe également des variants de circuit et de support pile, alors qu'extérieurement, les clés semblent identiques.
Lire la rubrique Mercedes : ici
: Les frais de retour en lettre suivie sont inclus dans ce prix (pour la France).
En sus pour les autres pays de l'Union Européenne, la Suisse ou les Dom-Tom.
Voir supplément "Colissimo Recommandé" ci-dessous si vous souhaitez un retour en recommandé remis en main-propre.
Conformément a l'article L335-2 du code de la propriété intellectuelle et de l'article L511-13 du code de la consommation. Nous n'avons pas le droit de remettre un logo neuf sur les coques que nous changeons, ni d'en possédé a l'atelier ( recel de contrefaçon) même si c'est une télécommande d'origine! |
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Changement de boîtier sur votre télécommande Toyota - clé pliante 2 boutons
Prix Net TTC, port retour compris en courrier suivi.
Cette prestation de haute qualité inclut le nettoyage et le contrôle complet de l'électronique et de la pile.
Garantie 1 an sur le boîtier
Si votre télécommande ne fonctionne pas, en démarrage ou en centralisation, il faudra prendre un forfait "Réparation+Changement de coque"
Il comprend la fourniture et la pose d'une nouvelle coque, un contrôle des fonctions de la télécommande.
Contrôle de la pile et des interrupteurs.
Garantie coque 1an.
Conformément a l'article L335-2 du code de la propriété intellectuelle et de l'article L511-13 du code de la consommation. Nous n'avons pas le droit de remettre un logo neuf sur les coques que nous changeons, ni d'en possédé a l'atelier ( recel de contrefaçon) même si c'est une télécommande d'origine!
: Les frais de retour en lettre suivie sont inclus dans ce prix (pour la France).
En sus pour les autres pays de l'Union Européenne, la Suisse ou les Dom-Tom.
Voir supplément "Colissimo Recommandé" ci-dessous si vous souhaitez un retour en recommandé remis en main-propre. |
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Changement de boîtier sur votre télécommande Porsche - Clé Pliante 3 boutons
Prix Net TTC, port retour compris en courrier suivi.
Cette prestation de haute qualité inclut le nettoyage et le contrôle complet de l'électronique et de la pile.
Garantie 1 an sur le boîtier
Si votre télécommande ne fonctionne pas, en démarrage ou en centralisation, il faudra prendre un forfait "Réparation+Changement de coque"
Il comprend la fourniture et la pose d'une nouvelle coque, un contrôle des fonctions de la télécommande.
Contrôle de la pile et des interrupteurs.
Sur ce type de demande, merci de nous envoyer un cliché de la clé AVANT par email de commander car toutes les coques n'existent pas ( contactez-nous ici )
: Les frais de retour en lettre suivie sont inclus dans ce prix (pour la France).
En sus pour les autres pays de l'Union Européenne, la Suisse ou les Dom-Tom.
Voir supplément "Colissimo Recommandé" ci-dessous si vous souhaitez un retour en recommandé remis en main-propre. |
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Changement de boîtier sur votre télécommande Porsche - clé lame fixe 3 boutons
Prix Net TTC, port retour compris en courrier suivi.
Cette prestation de haute qualité inclut le nettoyage et le contrôle complet de l'électronique et de la pile.
Garantie 1 an sur le boîtier
Si votre télécommande ne fonctionne pas, en démarrage ou en centralisation, il faudra prendre un forfait "Réparation+Changement de coque"
Il comprend la fourniture et la pose d'une nouvelle coque, un contrôle des fonctions de la télécommande.
Contrôle de la pile et des interrupteurs.
Garantie coque 1an.
Sur ce type de demande, merci de nous envoyer un cliché de la clé AVANT par email de commander car toutes les coques n'existent pas ( contactez-nous ici )
: Les frais de retour en lettre suivie sont inclus dans ce prix (pour la France).
En sus pour les autres pays de l'Union Européenne, la Suisse ou les Dom-Tom.
Voir supplément "Colissimo Recommandé" ci-dessous si vous souhaitez un retour en recommandé remis en main-propre. |
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Changement de boîtier sur votre télécommande Porsche - clé lame escamotée 3 boutons en forme de voiture.
Prix Net TTC, port retour compris en courrier suivi.
Cette prestation de haute qualité inclut le nettoyage et le contrôle complet de l'électronique et de la pile.
Garantie 1 an sur le boîtier
Si votre télécommande ne fonctionne pas, en démarrage ou en centralisation, il faudra prendre un forfait "Réparation+Changement de coque"
Il comprend la fourniture et la pose d'une nouvelle coque, un contrôle des fonctions de la télécommande.
Contrôle de la pile et des interrupteurs.
Garantie coque 1an.
Sur ce type de demande, merci de nous envoyer un cliché de la clé AVANT par email de commander car toutes les coques n'existent pas ( contactez-nous ici )
: Les frais de retour en lettre suivie sont inclus dans ce prix (pour la France).
En sus pour les autres pays de l'Union Européenne, la Suisse ou les Dom-Tom.
Voir supplément "Colissimo Recommandé" ci-dessous si vous souhaitez un retour en recommandé remis en main-propre. |
| | |  Notre entreprise à de très grande chance de pouvoir réparer cette télécommande totalement obsolète.
Votre émetteur (bip) de marque Gemel automobile est en panne. Il est détérioré, les boutons sont perdus ou usés mais le boitier extérieur est récupérable. Souvent, le constructeur n'existe plus sur ces télécommandes ou ne suis plus ce produit.
Notre entreprise réparera cette télécommande et fabriquera un nouveau boitier de taille légèrement supérieure, en fabriquant une membrane "Plip-Form" en silicone et en adaptant un boitier de série.
La prestation se fera par une restauration complète du circuit électronique, une reprise des soudure le changement des boutons et le remplacement de la pile si c'est nécessaire.
Nous ne modifions jamais les données de ces bips, nous vérifions la puissance de l'émission et la fréquence. (224Mhz ou 433Mhz)
La réparation est terminée à partir du moment ou la télécommande émet bien son signal, à la bonne fréquence et à la bonne puissance. sur la fréquence prévue originale (certaines fréquences sont interdites à l'utilisation, mais sont toujours utilisables dans la mesure ou à l'époque, elle l'était). Une synchronisation peut-être nécessaire et peut nécessiter une reprogrammation de l'alarme.
La télécommande sera réparée dans les délais indiqués sur la page d'accueil du site (ou en urgence 24h) . En cas d'irréparabilité, la prestation sera remboursée à l'exception de 12 € pour frais de port et de prise en charge. |
| | |  Notre entreprise à de très grande chance de pouvoir réparer cette télécommande obsolète de marque Mazda.
Votre émetteur (bip) de marque Mazda automobile est en panne. Il est détérioré, les boutons sont perdus ou usés mais le boitier extérieur est récupérable.
Notre entreprise réparera cette télécommande et changera la coque.
La prestation se fera par une restauration complète du circuit électronique, une reprise des soudure le changement des boutons et le remplacement de la pile si c'est nécessaire.
Nous ne modifions jamais les données de ces bips, nous vérifions la puissance de l'émission et la fréquence. ( 224Mhz ou 433Mhz)
La réparation est terminée à partir du moment ou la télécommande émet bien son signal, à la bonne fréquence et à la bonne puissance. sur la fréquence prévue originale (certaines fréquences sont interdites à l'utilisation, mais sont toujours utilisables dans la mesure ou à l'époque, elle l'était). Une synchronisation peut-être nécessaire et peut nécessité une reprogrammation de l'alarme.
La télécommande sera réparée dans les délais indiqués sur la page d'accueil du site (ou en urgence 24h) . En cas d'irréparabilité, la prestation sera remboursée à l'exception de 11€ pour frais de port et de prise en charge. |
| | | Notre entreprise à de très grande chance de pouvoir réparer cette télécommande obsolète de marque Mazda.
Votre émetteur (bip) de marque Mazda automobile est en panne.
Notre entreprise réparera cette télécommande
La prestation se fera par une restauration complète du circuit électronique, une reprise des soudure le changement des boutons et le remplacement de la pile si c'est nécessaire.
Nous ne modifions jamais les données de ces bips, nous vérifions la puissance de l'émission et la fréquence. (433Mhz)
La réparation est terminée à partir du moment ou la télécommande émet bien son signal, à la bonne fréquence et à la bonne puissance. sur la fréquence prévue originale (certaines fréquences sont interdites à l'utilisation, mais sont toujours utilisables dans la mesure ou à l'époque, elle l'était). Une synchronisation peut-être nécessaire et peut nécessité une reprogrammation de l'alarme.
La télécommande sera réparée dans les délais indiqués sur la page d'accueil du site (ou en urgence 24h) . En cas d'irréparabilité, la prestation sera remboursée à l'exception de 11€ pour frais de port et de prise en charge. |
| | |  Notre entreprise à de très grande chance de pouvoir réparer cette télécommande Cobra, utilisée entre autre par plusieurs marques dont VW , seat
Votre émetteur (bip) de marque Cobra automobile est en panne. Il est détérioré, les boutons sont perdus ou usés mais le boitier extérieur est récupérable. Souvent, le constructeur n'existe plus sur ces télécommandes ou ne suis plus ce produit.
Notre entreprise réparera cette télécommande et fabriquera un nouveau boitier de taille légèrement supérieure, en fabriquant une membrane "Plip-Form" en silicone et en adaptant un boitier de série.
La prestation se fera par une restauration complète du circuit électronique, une reprise des soudure le changement des boutons et le remplacement de la pile si c'est nécessaire.
Nous ne modifions jamais les données de ces bips, nous vérifions la puissance de l'émission et la fréquence. ( 224Mhz ou 433Mhz)
La réparation est terminée à partir du moment ou la télécommande émet bien son signal, à la bonne fréquence et à la bonne puissance. sur la fréquence prévue originale (certaines fréquences sont interdites à l'utilisation, mais sont toujours utilisables dans la mesure ou à l'époque, elle l'était). Une synchronisation peut-être nécessaire et peut nécessité une reprogrammation de l'alarme.
La télécommande sera réparée dans les délais indiqués sur la page d'accueil du site (ou en urgence 24h).
En cas d'irréparabilité, la prestation sera remboursée à l'exception de 12€ pour frais de port et de prise en charge. |
| | |  Votre télécommande de Renault clio Infrarouge 1 touche, couleur grise, est en panne, détériorée et/ou le bouton endommagé.
Notre entreprise réparera dans 98% cette télécommande sans avoir à changer la coque d'origine, en fabriquant une membrane "Plip-Form" en silicone, garantie 5 ans. La réparation du circuit électronique (centralisation) est garantie 1an, le changement des boutons et le remplacement de la pile si c'est nécessaire. Le code transpondeur sera lu et indiqué sur votre facture. Nous ne modifions jamais les données de ces clés. Une synchronisation peut-être nécessaire.
La télécommande sera réparée dans les délais indiqués sur la page d'accueil du site (ou en urgence 24h)
Nous ne changerons la coque qu'en cas d'absolue nécessité et nous vous conseillons "Plip-form" plutôt qu'une coque générique qui n'aura pas les qualités des coques du fabricant (non-commercialisée à ce jour) .
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| 2 boutons-classe A, B, C, CL, CLK, CLS, E, G, S, SLK, ML, Vito, W168, W202, W203, W208, W210, W211 ... | |  POUR CE MODELE, VOUS DEVEZ D'ABORD FAIRE UNE
ANALYSE PREALABLE DE LA CLE FBS3 MERCEDES (CLIQUEZ ICI)
LIRE OBLIGATOIREMENT LA RUBRIQUE "REPARATION CLE MERCEDES "
Le prix totale de réparation variera de 68 à 90€ selon les dégâts, nous vous confirmerons le prix après analyse. Le prix de l'analyse sera déduit du montant du forfait demandé.
Votre clé est en bon état et ne nécessite pas de changement de boîtier (boutons non-fissurés).
Elle n'est plus reconnue par votre véhicule (immobiliseur EZS est bloqué)
et/ou
Vous avez une panne de centralisation.
Nous pourrons, plus de dans 90 à 95% des cas, réparer votre clé, même si elle a été immergée (supplément "oxydation" possible) ou si elle a été bricolée.
Très important :
Dans 5% des cas, il est possible que celle-ci, même parfaitement réparée (ou fonctionnelle lors de l'analyse, preuves à l'appui), nécessite une re-synchronisation sur le véhicule, dans un garage compétent. Il est également possible qu'elle ne soit pas réparable en raison d'une panne de processeur. C'est la raison pour laquelle une analyse préalable est indispensable.
(Le retour de terrain montre que de nombreux concessionnaires refusent de faire ce travail de paramétrage, insistant sur le remplacement de la clé comme seule solution). Il est donc préférable de voir des garages indépendants (hors du réseau constructeur) ou des garages multi-marques qui possèdent l'équipement de programmation nécessaire et les autorisations pour le faire.
Avant et après réparation, nous utilisons un outillage de lecture des données de la clé.
Si la clé est réparée (ou si elle nous parvient fonctionnelle), nous aurons la preuve de son bon fonctionnement grâce à cet appareil de lecture qui fonctionne comme l'EZS. Nous ne rembourserons la prestation, dans ce cas, que sur la base d'un litige soit 50% de la prestation payée.
Il est donc indispensable de prendre une analyse préalable (ici) et nous vous recontacterons pour vous demander de régler le complément pour atteindre le montant de ce forfait. |
| 2 boutons-classe A, B, C, CL, CLK, CLS, E, G, S, SLK, ML, Vito, W168, W202, W203, W208, W210, W211 ... | |  POUR CE MODELE, VOUS DEVEZ D'ABORD FAIRE UNE
ANALYSE PREALABLE DE LA CLE FBS3 MERCEDES (CLIQUEZ ICI)
LIRE OBLIGATOIREMENT LA RUBRIQUE "REPARATION CLE MERCEDES "
Le prix totale de réparation variera de 68 (chgt coque avec révision) à 120€ (clé très abimée, oxydée / bricolée) selon les dégâts, nous vous confirmerons le prix après analyse. Le prix de l'analyse sera déduit du montant du forfait demandé.
Votre clé est en bon état et ne nécessite pas de changement de boîtier (boutons non-fissurés). nElle n'est plus reconnue par votre véhicule (immobiliseur EZS est bloqué) et/ou vous avez une panne de centralisation.
Nous pourrons, plus de dans 90 à 95% des cas, réparer votre clé, même si elle a été immergée (supplément "oxydation" possible) ou si elle a été bricolée.
Très important :
Dans 5% des cas, il est possible que celle-ci, même parfaitement réparée (ou fonctionnelle lors de l'analyse, preuves à l'appui), nécessite une re-synchronisation sur le véhicule, dans un garage compétent. Il est également possible qu'elle ne soit pas réparable en raison d'une panne de processeur. C'est la raison pour laquelle une analyse préalable est indispensable.
(Le retour de terrain montre que de nombreux concessionnaires refusent de faire ce travail de paramétrage, insistant sur le remplacement de la clé comme seule solution). Il est donc préférable de voir des garages indépendants (hors du réseau constructeur) ou des garages multi-marques qui possèdent l'équipement de programmation nécessaire et les autorisations pour le faire.
Avant et après réparation, nous utilisons un outillage de lecture des données de la clé.
Si la clé est réparée (ou si elle nous parvient fonctionnelle), nous aurons la preuve de son bon fonctionnement grâce à cet appareil de lecture qui fonctionne comme l'EZS. Nous ne rembourserons la prestation, dans ce cas, que sur la base d'un litige soit 50% de la prestation payée.
Il est donc indispensable de prendre une analyse préalable (ici) et nous vous recontacterons pour vous demander de régler le complément pour atteindre le montant de ce forfait. |
| | |  POUR CE MODELE, VOUS DEVEZ D'ABORD FAIRE UNE
ANALYSE PREALABLE DE LA CLE FBS3 MERCEDES (CLIQUEZ ICI)
LIRE OBLIGATOIREMENT LA RUBRIQUE "REPARATION CLE MERCEDES "
Le prix totale de réparation variera de 68 à 90€ selon les dégâts, nous vous confirmerons le prix après analyse. Le prix de l'analyse sera déduit du montant du forfait demandé.
Votre clé est en bon état et ne nécessite pas de changement de boîtier (boutons non-fissurés).
Elle n'est plus reconnue par votre véhicule (immobiliseur EZS est bloqué)
et/ou
Vous avez une panne de centralisation.
Nous pourrons, plus de dans 90 à 95% des cas, réparer votre clé, même si elle a été immergée (supplément "oxydation" possible) ou si elle a été bricolée.
Très important :
Dans 5% des cas, il est possible que celle-ci, même parfaitement réparée (ou fonctionnelle lors de l'analyse, preuves à l'appui), nécessite une re-synchronisation sur le véhicule, dans un garage compétent. Il est également possible qu'elle ne soit pas réparable en raison d'une panne de processeur. C'est la raison pour laquelle une analyse préalable est indispensable.
(Le retour de terrain montre que de nombreux concessionnaires refusent de faire ce travail de paramétrage, insistant sur le remplacement de la clé comme seule solution). Il est donc préférable de voir des garages indépendants (hors du réseau constructeur) ou des garages multi-marques qui possèdent l'équipement de programmation nécessaire et les autorisations pour le faire.
Avant et après réparation, nous utilisons un outillage de lecture des données de la clé.
Si la clé est réparée (ou si elle nous parvient fonctionnelle), nous aurons la preuve de son bon fonctionnement grâce à cet appareil de lecture qui fonctionne comme l'EZS. Nous ne rembourserons la prestation, dans ce cas, que sur la base d'un litige soit 50% de la prestation payée.
Il est donc indispensable de prendre une analyse préalable (ici) et nous vous recontacterons pour vous demander de régler le complément pour atteindre le montant de ce forfait. |
| 3 boutons-classe A, B, C, CL, CLK, CLS, E, G, S, SLK, ML, Vito, W168, W202, W203, W208, W210, W211 Mercedes Classe E220 ... | |  POUR CE MODELE, VOUS DEVEZ D'ABORD FAIRE UNE
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Le prix totale de réparation variera de 68 à 90€ selon les dégâts, nous vous confirmerons le prix après analyse. Le prix de l'analyse sera déduit du montant du forfait demandé.
Votre clé est en bon état et ne nécessite pas de changement de boîtier (boutons non-fissurés).
Elle n'est plus reconnue par votre véhicule (immobiliseur EZS est bloqué)
et/ou
Vous avez une panne de centralisation.
Nous pourrons, plus de dans 90 à 95% des cas, réparer votre clé, même si elle a été immergée (supplément "oxydation" possible) ou si elle a été bricolée.
Très important :
Dans 5% des cas, il est possible que celle-ci, même parfaitement réparée (ou fonctionnelle lors de l'analyse, preuves à l'appui), nécessite une re-synchronisation sur le véhicule, dans un garage compétent. Il est également possible qu'elle ne soit pas réparable en raison d'une panne de processeur. C'est la raison pour laquelle une analyse préalable est indispensable.
(Le retour de terrain montre que de nombreux concessionnaires refusent de faire ce travail de paramétrage, insistant sur le remplacement de la clé comme seule solution). Il est donc préférable de voir des garages indépendants (hors du réseau constructeur) ou des garages multi-marques qui possèdent l'équipement de programmation nécessaire et les autorisations pour le faire.
Avant et après réparation, nous utilisons un outillage de lecture des données de la clé.
Si la clé est réparée (ou si elle nous parvient fonctionnelle), nous aurons la preuve de son bon fonctionnement grâce à cet appareil de lecture qui fonctionne comme l'EZS. Nous ne rembourserons la prestation, dans ce cas, que sur la base d'un litige soit 50% de la prestation payée.
Il est donc indispensable de prendre une analyse préalable (ici) et nous vous recontacterons pour vous demander de régler le complément pour atteindre le montant de ce forfait. |
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Le prix totale de réparation variera de 68 à 90€ selon les dégâts, nous vous confirmerons le prix après analyse. Le prix de l'analyse sera déduit du montant du forfait demandé.
Votre clé est en bon état et ne nécessite pas de changement de boîtier (boutons non-fissurés).
Elle n'est plus reconnue par votre véhicule (immobiliseur EZS est bloqué)
et/ou
Vous avez une panne de centralisation.
Nous pourrons, 70 à 80 des cas, réparer votre clé, même si elle a été immergée (supplément "oxydation" possible) ou si elle a été bricolée.
Très important :
Dans 5% des cas, il est possible que celle-ci, même parfaitement réparée (ou fonctionnelle lors de l'analyse, preuves à l'appui), nécessite une re-synchronisation sur le véhicule, dans un garage compétent. Il est également possible qu'elle ne soit pas réparable en raison d'une panne de processeur. C'est la raison pour laquelle une analyse préalable est indispensable.
(Le retour de terrain montre que de nombreux concessionnaires refusent de faire ce travail de paramétrage, insistant sur le remplacement de la clé comme seule solution). Il est donc préférable de voir des garages indépendants (hors du réseau constructeur) ou des garages multi-marques qui possèdent l'équipement de programmation nécessaire et les autorisations pour le faire.
Avant et après réparation, nous utilisons un outillage de lecture des données de la clé.
Si la clé est réparée (ou si elle nous parvient fonctionnelle), nous aurons la preuve de son bon fonctionnement grâce à cet appareil de lecture qui fonctionne comme l'EZS. Nous ne rembourserons la prestation, dans ce cas, que sur la base d'un litige soit 50% de la prestation payée.
Il est donc indispensable de prendre une analyse préalable (ici) et nous vous recontacterons pour vous demander de régler le complément pour atteindre le montant de ce forfait. |
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Le prix totale de réparation variera de 68 à 90€ selon les dégâts, nous vous confirmerons le prix après analyse. Le prix de l'analyse sera déduit du montant du forfait demandé.
Votre clé est en bon état et ne nécessite pas de changement de boîtier (boutons non-fissurés).
Elle n'est plus reconnue par votre véhicule (immobiliseur EZS est bloqué)
et/ou
Vous avez une panne de centralisation.
Nous pourrons, plus de dans 90 à 95% des cas, réparer votre clé, même si elle a été immergée (supplément "oxydation" possible) ou si elle a été bricolée.
Très important :
Dans 5% des cas, il est possible que celle-ci, même parfaitement réparée (ou fonctionnelle lors de l'analyse, preuves à l'appui), nécessite une re-synchronisation sur le véhicule, dans un garage compétent. Il est également possible qu'elle ne soit pas réparable en raison d'une panne de processeur. C'est la raison pour laquelle une analyse préalable est indispensable.
(Le retour de terrain montre que de nombreux concessionnaires refusent de faire ce travail de paramétrage, insistant sur le remplacement de la clé comme seule solution). Il est donc préférable de voir des garages indépendants (hors du réseau constructeur) ou des garages multi-marques qui possèdent l'équipement de programmation nécessaire et les autorisations pour le faire.
Avant et après réparation, nous utilisons un outillage de lecture des données de la clé.
Si la clé est réparée (ou si elle nous parvient fonctionnelle), nous aurons la preuve de son bon fonctionnement grâce à cet appareil de lecture qui fonctionne comme l'EZS. Nous ne rembourserons la prestation, dans ce cas, que sur la base d'un litige soit 50% de la prestation payée.
Il est donc indispensable de prendre une analyse préalable (ici) et nous vous recontacterons pour vous demander de régler le complément pour atteindre le montant de ce forfait. |
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Le prix totale de réparation variera de 68 à 90€ selon les dégâts, nous vous confirmerons le prix après analyse. Le prix de l'analyse sera déduit du montant du forfait demandé.
Votre clé est en bon état et ne nécessite pas de changement de boîtier (boutons non-fissurés).
Elle n'est plus reconnue par votre véhicule (immobiliseur EZS est bloqué)
et/ou
Vous avez une panne de centralisation.
Nous pourrons, plus de dans 90 à 95% des cas, réparer votre clé, même si elle a été immergée (supplément "oxydation" possible) ou si elle a été bricolée.
Très important :
Dans 5% des cas, il est possible que celle-ci, même parfaitement réparée (ou fonctionnelle lors de l'analyse, preuves à l'appui), nécessite une re-synchronisation sur le véhicule, dans un garage compétent. Il est également possible qu'elle ne soit pas réparable en raison d'une panne de processeur. C'est la raison pour laquelle une analyse préalable est indispensable.
(Le retour de terrain montre que de nombreux concessionnaires refusent de faire ce travail de paramétrage, insistant sur le remplacement de la clé comme seule solution). Il est donc préférable de voir des garages indépendants (hors du réseau constructeur) ou des garages multi-marques qui possèdent l'équipement de programmation nécessaire et les autorisations pour le faire.
Avant et après réparation, nous utilisons un outillage de lecture des données de la clé.
Si la clé est réparée (ou si elle nous parvient fonctionnelle), nous aurons la preuve de son bon fonctionnement grâce à cet appareil de lecture qui fonctionne comme l'EZS. Nous ne rembourserons la prestation, dans ce cas, que sur la base d'un litige soit 50% de la prestation payée.
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| Clé 2 boutons-CL, CLK, CLS,, ML, SLK, Classe A, Classe C, Classe E, Classe S, Sprinter, Vito, W168, 169, 202, 203, 204, 210, 211, 212, 220, 221. | | 
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Le prix total de réparation variera de 74 à 120€ (si gros dégâts), nous vous confirmerons le prix après analyse.
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Votre clé est percée, abimée, les boutons sont fissurés
Elle n'est plus reconnue par votre véhicule (immobiliseur EZS est bloqué)
et/ou Vous avez une panne de centralisation.
Nous pourrons, plus de dans 90 à 95% des cas, réparer votre clé, même si elle a été immergée (supplément "oxydation" possible) ou si elle a été bricolée.
Très important :
Dans 5% des cas, il est possible que celle-ci, même parfaitement réparée (ou fonctionnelle lors de l'analyse, preuves à l'appui), nécessite une re-synchronisation sur le véhicule, dans un garage compétent. Il est également possible qu'elle ne soit pas réparable en raison d'une panne de processeur. C'est la raison pour laquelle une analyse préalable est indispensable.
(Le retour de terrain montre que de nombreux concessionnaires refusent de faire ce travail de paramétrage, insistant sur le remplacement de la clé comme seule solution). Il est donc préférable de voir des garages indépendants (hors du réseau constructeur) ou des garages multi-marques qui possèdent l'équipement de programmation nécessaire et les autorisations pour le faire.
Avant et après réparation, nous utilisons un outillage de lecture des données de la clé.
Si la clé est réparée (ou si elle nous parvient fonctionnelle), nous aurons la preuve de son bon fonctionnement grâce à cet appareil de lecture qui fonctionne comme l'EZS. Nous ne rembourserons la prestation, dans ce cas, que sur la base d'un litige soit 50% de la prestation payée.
Il est donc indispensable de prendre une analyse préalable (ici) et nous vous recontacterons pour vous demander de régler le complément pour atteindre le montant de ce forfait.
|
| FBS3 3 boutons-Classe A, Classe C, Classe E, Classe S, CL, CLK, CLS, ML, SLK, Sprinter, Vito, W168, 169, 202, 203, 204, 210, 211, 212, 220, 221 | |  POUR CE MODELE, VOUS DEVEZ D'ABORD FAIRE UNE
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Le prix totale de réparation variera de 74 à 120€ selon les dégâts, nous vous confirmerons le prix après analyse. Le prix de l'analyse sera déduit du montant du forfait demandé.
Votre clé est percée, abimée, les boutons sont fissurés
Elle n'est plus reconnue par votre véhicule (immobiliseur EZS est bloqué)
et/ou Vous avez une panne de centralisation.
Nous pourrons, plus de dans 90 à 95% des cas, réparer votre clé, même si elle a été immergée (supplément "oxydation" possible) ou si elle a été bricolée.
Très important :
Dans 5% des cas, il est possible que celle-ci, même parfaitement réparée (ou fonctionnelle lors de l'analyse, preuves à l'appui), nécessite une re-synchronisation sur le véhicule, dans un garage compétent. Il est également possible qu'elle ne soit pas réparable en raison d'une panne de processeur. C'est la raison pour laquelle une analyse préalable est indispensable.
(Le retour de terrain montre que de nombreux concessionnaires refusent de faire ce travail de paramétrage, insistant sur le remplacement de la clé comme seule solution). Il est donc préférable de voir des garages indépendants (hors du réseau constructeur) ou des garages multi-marques qui possèdent l'équipement de programmation nécessaire et les autorisations pour le faire.
Avant et après réparation, nous utilisons un outillage de lecture des données de la clé.
Si la clé est réparée (ou si elle nous parvient fonctionnelle), nous aurons la preuve de son bon fonctionnement grâce à cet appareil de lecture qui fonctionne comme l'EZS. Nous ne rembourserons la prestation, dans ce cas, que sur la base d'un litige soit 50% de la prestation payée.
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