Reparation des boutons de plip et de telecommande voiture
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Notre métier : Réparer  et contrôler  la centralisation, le transpondeur d'anti-démarrage. Eventuellement changer le boitier si il est abimé. 

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Une réparation, c'est une grosse économie

- Réparation des boutons, contacteurs 

 - Changement de coques

 - Pannes inconnues

 - Problème de boutons ou de boîtiers

 - Problème de démarrage

 - Problème de centralisation

 - Usures, chocs, chutes ...

 - Suites de changement de coques 

 - Suites de bricolages

 - Suites d'oxydation, d'immersion, inondation 

Nous réparons toutes cartes de démarrage, simples ou Mains-libres (keyless) et toutes les pannes avec 95% de réussite et une garantie totale de 5 ans sur nos prestations. 

Pourquoi réparer une carte de démarrage ? 

En cas de panne matérielle, Renault ne répare pas une télécommande ou une carte de démarrage ! 

  En conséquence, pour une simple coque détériorée ou usée, pour une seule soudure abimée ou un bouton endommagé, votre concessionnaire vous facturera une clé pour 200 à 500€ alors que la réparation est possible dans plus de 95% des cas.

   Vous ne nous croyez pas, faites le test et allez voir votre garagiste ? 

   Voir également nos rubriques "réussites" et "économies".


Notre Métier :


     Nos techniciens reprendront systématiquement, sous microscope binoculaire, toutes les soudures, quelque soit la panne initiale (coque, support de pile, boutons, suites d'incidents divers ou de bricolage) pour un tarif forfaitaire connu d'avance, incluant les frais de port retour en courrier suivi.   

   Fiers  de 2200 témoignages de clients et  plus de 80.000 réparations effectués, nous réparerons toutes les cartes anciennes ou récentes avec 95% de de réussite et vous bénéficierez d'une garantie de 5 ans sur nos réparations ! 

   Nous ne pouvons que vous conseiller de faire d'énormes économies en réparant vos cartes au lieu de les remplacer et éviter ainsi l'achat de nouvelle clé de véhicule.

   Réparer c'est surtout une éthique alliant le bon sens, la défense du consommateur, l'emploi local et l'écologie. Ne plus se faire "avoir" par un systéme commercial fort lucratif pour les constructeurs et éviter de devoir fabriquer une autre télécommande, consommant inutilement des ressources naturelle et générant des déchets plutôt que maintenir en état une carte qui peut continuer à fonctionner pour peut qu'on s'en occupe à prix convenable correspondant à du salaires et des charges et des taxes essentielles pour la France.  

Tarif en vigueur

Pour commander ou envoyer votre télécommande

merci de lire cette rubrique

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Nous tarifs sont forfaitaires

Toutes Taxes Comprises de 20% 

Les frais de retour en lettre suivie sont compris dans ce forfait, les frais de prise en charges (non-remboursables) sont inclus également dans les forfaits. 

Tarifs applicables pour toutes réparations standards,

hors cartes immergées, bricolées,écrassées, démontées. ( voir suppléments cas délicats )


Réparation carte 2, 3 ou 4 touches simples 

(sans mode main-libre) sans remplacement du boîtier.  


60 €

Réparation de l'anti-démarrage ou de la centralisation sans changement du boitier sur les cartes sans mode "main-libre". C'est la prestation conseillée la plus courante. Nous insistons sur le fait que tant que le boitier n'est pas fissuré ou cassé, il est préférable de le garder. Dans le cas contraire, nous vous proposons le forfait ci-dessous. Le changement de pile est compris si celle-ci est déchargée à plus de 60%.


Réparation carte grise

(sans mode main-libre)

avec changement de la coque 

72 €

La réparation électronique est identique aux réparations classiques sur  carte "non-main-libre"  mais comprennent le changement de coque . 

(en savoir plus dans l'encadré : coque ci-après) 


Réparation Carte 3 touches

 (Main-Libre) ancienne génération

laguna / safrane / avantime / espace 

Réparation Carte 3 touches

 (Main-Libre) nouvelle génération

espace IV ...

Réparation Carte Noire

 ( Main-Libre ) Clio 4 / Modus ...

84 €

Les télécommandes 3 ou 4 touches avec mode "Main-libre", bien que presque semblables extérieurement, n'ont techniquement rien à voir avec les cartes classiques 2, 3, 4 touches . Leur technologie et leur complexité est beaucoup plus délicate à réparer et surtout, l'essentiel des pannes provient d'immersion suite à des passage en machine à laver. Or, ces cartes, que l'on oublie bien plus facilement dans les poches de pantalon ne sont pas étanche et vont subir de très gros dégats nécessitant des temps d'intervention supérieurs à une heure de travail, avec de gros risques d'irréparabilité. 


En principe, nous n'effectuerons pas d'urgence sur ces modèles en cas d'immersion ou d'oxydation, de démontage préalable ou de cas délicats. 

Ce qu'il faut impérativement savoir avant de faire réparer ...


1) La réparation est donc tout à fait possible dans 98% des cas, en toute sécurité et elle est économique (60, 72€ ou 84€, selon les cartes et complications, port retour inclus) au lieu de devoir payer 200 à 300€.


2) Nous travaillons également avec des centaines de petits garages qui ont une démarche bien plus responsable que les concessions.  


3) Bien que des dizaines de bricoleurs bien avisés donnent des conseils de réparation, nous voyons chaque jour le résultat des tentatives de réparation par des personnes peu expérimentées et nous vous déconseillons fortement de découper votre cartes de démarrage.


4) La technique dite "du couteau", peut dépanner, mais peut rapidement détruire le lecteur de carte du véhicule. Utilisez cette technique en dépannage, oui. Au quotidien "NON", une carte non-reconnue est le fait du vieillissement des soudures qui s'oxydent et s'isolent, seule une reprise globale de TOUTES les soudures dont la taille va de 0,125 mm à 2,5 mm ne peut se faire CORRECTEMENT que sous microscope binoculaire et refusion à l'air chaud avec apport d'étain ou avec des fers à souder ultra-fins et la maîtrise du geste.


5) Gardez TOUJOURS vos deux cartes de démarrage en état. Sinon, vous serez bloqué avec votre véhicule, le temps du remplacement ou de la réparation de votre carte (soit environ une semaine chez nous, délai de port compris). En cas de nécessité (perte de la carte ou réparation impossible.


6) N'achetez surtout pas de cartes vierges ou d'occasion sur internet, elle ne fonctionneront pas et ne seront pas programmables. Vous aurez beaucoup de difficultés à les faire programmer. Achetez-les chez le constructeur ou chez des personnes qui assurent la programmation (le véhicule est indispensable pour faire ce travail)   


7) Une carte ne se déprogramme pas ! ... Ne vous laissez pas bluffer par les concessionnaires qui vous annoncent que la carte est irréparable ou déprogrammée, ce n'est pas vrai (à quelques rares exceptions) ! Une carte est illisible parce que des composants se sont déssoudés suite à des torsions ou des chocs après des années de fonctionnement. 




Pourquoi un "anti-démarrage" ne fonctionne plus ? 

Lors de l'insertion de la carte dans le lecteur, elle est "intérrogée" par le véhicule et doit lui "répondre" en émettant un code de démarrage (fixe) c'est un signal radio NFC sur une fréquence de 125 à 135khz 

   Si le transpondeur est manquant ou cassé, si la bobine d'antenne de celui-ci est abimée, désoudée (choc ou torsion), si elle est coupée par une tentative de bricolage ou de changement de coque, nous pourrons réparer votre télécommande et la garantir 5 ans.

Informations importantes sur les coques et leur remplacement ... 


Les coques que nous changeons sont parmi les meilleures du marché mondial, cependant, ce sont des modèles "génériques" sans logo.

  Elles sont toutes de qualité inférieures aux coques d'origine, notamment au niveau de la peinture et sont obligatoirement sans Logo.

  Nous n'avons absolument pas le droit de fournir des coques avec le logo de la marque car se seraient des contrefaçons. Nos collègues sont soumis aux mêmes régles. 


  Pourquoi n'avons nous pas de coques d'origine ?

Parce que les constructeurs ne les commercialisent pas, préférant vous revendre des télécommandes, considérée comme "pièces-détachées de sécurité" complète à 200 ou 300€  ! C'est un monopôle légal. 

  Le changement de coque ne sera effectué que si la coque est endommagée ou fissurée ou si vous en avez fait la demande en choisissant le forfait adéquat.

     Si votre coque d'origine est encore correcte et non-fissurée, il est préférable de la garder car les coques de remplacement sont de qualité (en particulier la peinture) moins bonne que les coques d'origine. 

Notre qualité fait notre réputation depuis 20 ans ...

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Emmanuel Vaxelaire

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