Reparation des boutons de plip et de telecommande voiture
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circuit de C4 à réparer
Télécommande plip-formée Berlingo
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clé pliante C2/C3, berlingo à 2 boutons
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 QUE FAISONS NOUS ? 


- Nous réglons les Problèmes d'anti- démarrage et/ou de centralisation quelque soit les pannes. 

 - Usures, vieillesse, chocs, chutes ...

 - Suites de changement de coques mal faits.  

 - Suites de tentatives de réparations. (supplément possible) 

 - Suites d'oxydation, d'immersion, inondation (supplément possible) 

- Pannes inconnues ou indéterminées, prenez le forfait analyse-diagnostic.


 - Nous changeons tous les contacteurs. 

 - Nous changons la coque si besoin. 

 - Nous vérifions et reprenons chaque soudure sous microscope.

 - Nous analysons tous les signaux et fonctions pour une garantie totale ! 


  Nous réparons toutes vos clés BMW et MINI

avec ou sans anti-démarrage ou  mode "main-libre".  

Nos tarifs forfaitaires ici

  Pourquoi ce métier ?  


En cas de panne matérielle (soit 98% des cas), les constructeurs ne réparent pas une télécommande, il la change


    A la moindre panne, comme une simple soudure défaillante, un faux contact, un interrupteur endommagé ou un problème de d'anti-démarrage, votre concessionnaire vous facturera une nouvelle clé pour 150 à 350€, sans aucun remord, alors que réparation est possible.


Nos 2200 témoignages spontanés de clients sur notre site, bien sûr mais également sur les réseaux sociaux, sur Google business, pages jaunes etc... pour plus de 80.000 réparations effectués, tant pour les particuliers que pour nos clients mécaniciens professionnels indépendants qui ont bien compris l'intéret pour eux et pour leurs clients, pour les cordonniers et ateliers multi-services. 


 1er atelier de réparation de télécommandes français, Maitre Artisan Réparateur, ouvert depuis janvier 1999 et ayant toutes les garanties possibles et un réputation excellente (4,9 à 5*) sur Internet, agréée "Répar'acteurs" & le label d'Excellence Artisanale.


Réparer c'est avant tout une question d'éthique et de société. 

  Ethique et bon sens, au service de la défense du consommateur, notamment face à l'obsolescence naturelle et programmée. Sociale, c'est une question d'emplois hautement qualifiés pour protéger la planète, en évitant aux clients de générer des DEEE (Déchets Electroniques, Electriques, Electroménagers) et d'éviter l'extraction de terres rares, de métaux rares, nécessaire à la production de nouvelles télécommandes.  


    Ne vous faites plus "avoir" par ce systéme mercantile, fort lucratif pour les constructeurs qui entraine l'achat systèmatique et donc la fabrication d'une autre télécommande, consommant inutilement des ressources naturelles et générant des déchets, alors que votre bien peut continuer de fonctionner longtemps pour peut qu'on s'en occupe à prix convenables correspondant avant tout à payer des salaires, des charges et des taxes essentielles pour l'emploi et pour notre pays et protéger de notre planète. 


                  Emmanuel Vaxelaire (Maitre Artisan en Réparation Electronique) 


Informations complémentaires

Le résultat et la rapidité d'une réparation (de 3 à 6 jours) dépend de l'importance des dégâts rencontrés, surtout après une immersion, une oxydation ou suite à un mauvais bricolage. Mais elle est pratiquement toujours plus rapide que de commander une clé neuve. 

    Après réparation, il peut être nécessaire de faire une nouvelle "synchronisation" sur le véhicule pour faire refonctionner la centralisation, la méthode est simple :

Nous contrôlons toute l'électronique que ce soit sur une réparation, mais aussi sur un changement de coque, car quand une coque HS à 15 ans, l'électronique à le même âge !

Nous remplaçerons les composants abimés ou risquant de le devenir par usure "normale" dans les 5 ans,  (interrupteurs, diodes, transistors, condensateurs, inductances et resistances) 

Nous testons la puissance des piles et surtout des batteries soudées, nous les changeons (+12€) si nécessaire. 

Principe :  Le véhicule démarre lors de l'insertion de la clé dans le lecteur, elle est "intérrogée" par le véhicule et elle doit "répondre" en émettant un code de démarrage (fixe) au véhicule. 

Dés sa prise en charge , nous contrôlons le fonctionnement du transpondeur d'anti-démarrage et nous le réparons selon le cas. 

Toutefois selon le modèle de clé, si le transpondeur est une "puce" (comme ci-dessous) et que cette "puce" est perdue ou cassée  Nous ne pourrons rien faire. (voir : Les pièges

Mais si c'est une antenne de transpondeur comme ci-dessous,  est peut être abimée, désoudée ou coupée. 

Pour les modèles "Mains-libres" ou " keyless" le systéme est encore différent, le prix peut-être plus élevé. Contactez-nous pour plus de délails. 

Pour que la réparation soit parfaite, il faut ... 

Nous mesurons la puissance (portée) et la précision de la fréquence d'émission du signal de centralisation.

Nous vérifions la structure complète du code et nous vérifions que ce code change bien en permanence (Rolling-code) 

Nous contrôlons le fonctionnement du transpondeur d'anti-démarrage, nous le réparerons.

Nous vérifions tout, y compris la pile et nous

la changeons si nécessaire. 

Logo de la marque  ? / Qualité des coques remplacée ? :

    Nous n'avons pas le droit d'installer des coques avec le logo de la marque, celui-ci étant protégé par copyright. Les coques que nous changeons sont des modèles "génériques" sans logo, de qualité proches des coques d'origine. Si nous pouvons recoller l'ancien logo, nous le ferons, mais ce n'est pas possible sur toutes les télécommandes. 

 Pourquoi n'avons nous pas ces coques d'origine?

  Parce que les constructeurs ne les commercialisent pas, ils vous revendent les télécommandes complète à 200 ou 300€  !  Ces coques sont présentées en photos ci-dessus.