- Réparation des boutons, contacteurs
- Changement de coques
- Pannes inconnues
- Problème de boutons ou de boîtiers
- Problème de démarrage
- Problème de centralisation
- Usures, chocs, chutes ...
- Suites de changement de coques
- Suites de bricolages
- Suites d'oxydation, d'immersion, inondation
Nous réparons toutes les clés à télécommande et anti-démarrage Renault, Dacia, Nissan et toutes les pannes avec 95% de réussite et une garantie totale de 5 ans sur nos prestations.
Pourquoi réparer une télécommande ?
En cas de panne matérielle, le constructeur ne répare pas une télécommande, il la change !
En conséquence, pour une simple coque détérirée ou usée, pour une soudure abimée ou un bouton endommagé, votre concessionnaire vous facturera une clé pour 150 à 300€ alors que la réparation est possible dans plus de 95% des cas. Vous ne nous croyez pas, faites le test et allez voir un garage ? et voir nos rubriques "réussites" et "économies"
Fiers de 2200 témoignages de clients et plus de 80.000 réparations effectués, nous réparerons toutes les télécommandes peugeot de 1985 à aujourd'hui avec 95% de de réussite et vous bénéficierez d'une garantie de 5 ans sur nos réparations !n
Nous ne pouvons que vous conseiller de faire d'énormes économies en réparant vos cartes au lieu de les remplacer et éviter ainsi l'achat de nouvelle clé de véhicule.
Réparer c'est surtout une éthique alliant le bon sens, la défense du consommateur, l'emploi local et l'écologie.
Ne vous faites plus "avoir" par un système commercial fort lucratif pour les constructeurs qui entraine de fabriquer une autre télécommande, consommant inutilement des ressources naturelles et générant des déchets, plutôt que maintenir en état une clé ou une carte de démarrage qui peut continuer à fonctionner pour peut qu'on s'en occupe (à prix convenables), prix qui correspond à des salaires, des charges et des taxes essentielles, du travail, des services postaux indispensable à l'emploi des français, de nos enfants et pour la protection de notre planète. Ce que je vous écris là est une vérité incontestable que je vis depuis 20 ans.
Emmanuel Vaxelaire (Maitre Artisan en Réparation Electronique)
Informations complémentaires :
Le résultat et la rapidité d'une réparation (de 3 à 6 jours) dépend de l'importance des dégâts rencontrés, surtout après une d'immersion, une oxydation ou un mauvais bricolage. Mais elle est pratiquement toujours plus rapide que de commander une clé neuve.
Après réparation, il peut être nécessaire de faire une nouvelle "synchronisation" sur le véhicule pour faire refonctionner la centralisation, la méthode est simple :
Méthode la plus fréquente chez Renault (après 1999) :
Pour synchroniser la clé HF sur un véhicule Renault : Montez dans la voiture, refermez la porte, prenez vos deux télécommandes, appuyez 10 secondes sur le bouton de centralisation de la voiture (généralement situé vers le levier de vitesse ou au centre de la planche de bord) jusqu'a ce que la fermture/ouverture des porte se fasse (clic/clac) . Puis appuyez sur le bouton de la première clé (clic-clac des portières) puis sur la seconde clé (clic-clac) ... attendre 15 à 20 secondes, le véhicule repasse en mode normal (clic-clac) et c'est fini.
TARIF GENERAL AUTOMOBILE (TTC, PORT RETOUR INCLUS)
CHANGEMENT
DE COQUE
Clés & Plips courants
Changement de Coque
télécommandes
parfaitement fonctionnelles
48 €
REPARATION
DE CLES & PLIPS
Toutes les pannes
sur coque, contacteur
60 €
REPARATION
CLES PLIPS
EN PANNE
+
CHANGEMENT
COQUE
Sur télécommande en mauvais état, en panne. la clé ne se replie plus, les boutons sont abimés, il manque des contacteurs sur le circuit.
+
72€
Nous contrôlons toute l'électronique que ce soit sur une réparation, mais aussi sur un changement de coque, car quand une coque HS à 15 ans, l'électronique à aussi 15 ans !
Nous remplaçerons les composants abimés ou risquant de le devenir par usure "normale" dans les 5 ans, (interrupteurs, diodes, transistors, condensateurs, inductances et resistances)
Principe du transpondeur d'anti-démarrage ?
Le véhicule démarre lors de l'insertion de la clé dans le lecteur, elle est "intérrogée" par le véhicule et elle doit "répondre" en émettant un code de démarrage (fixe) au véhicule.
Dés sa prise en charge , nous contrôlons le fonctionnement du transpondeur d'anti-démarrage et nous le réparons selon le cas.
Toutefois selon le modèle de clé, si le transpondeur est une "puce" (comme ci-dessous) et que cette "puce" est perdue ou cassée Nous ne pourrons rien faire. (voir : Les pièges)
Mais si c'est une antenne de transpondeur comme ci-dessous, est peut être abimée, désoudée ou coupée.
Pour que la réparation soit parfaite, il faut ...
Nous mesurons la puissance (portée) et la précision de la fréquence d'émission du signal de centralisation.
Nous vérifions la structure complète du code et nous vérifions que ce code change bien en permanence (Rolling-code)
Nous contrôlons le fonctionnement du transpondeur d'anti-démarrage, nous le réparerons.
Nous vérifions tout, y compris la pile et nous
la changeons si nécessaire.
BOITIER ?
Le changement de coque ne sera effectué que si la coque est endommagée ou fissurée ou si vous en avez fait la demande en choisissant le forfait adéquat.
REFABRICATION DE BOUTON ?
Selon les modèles de coques, nous pourrons vous proposer la refabrication des boutons grâce à notre technique "Plip-Form" (en savoir +) , "Plip-Form" est une membrane en silicone fabriquée directement sur la télécommande, elle est garantie 5 ans.
LOGO ? / QUALITE DE LA COQUE REMPLACEE ?
Nous n'avons pas le droit de changer des coques avec le logo de la marque, celui-ci étant protégé par copyright. Les coques que nous changeons sont des modèles "génériques", sans logo, fabriqués par des entreprises étrangères, de qualité inférieure ou proches des coques d'origine.
Pourquoi n'avons nous pas ces coques d'origine ? Parce que les constructeurs ne les commercialisent pas, préférant vous revendre des télécommandes complète à 200 ou 300€ ! Ces coques sont présentées en photos ci-dessus.
Si nous ne pouvions pas réparer cette télécommande, vous serez remboursé de la prestation à l'exception de la prise en charge.
NOUS N'AVONS AUCUN INTERET A NE PAS REPARER (contrairement aux constructeurs) puisque nous n'avons rien d'autre à vous "vendre".
C'est votre satisfaction qui est notre meilleure publicité.
