SEUL MAÎTRE ARTISAN REPARATEUR DE TELECOMMANDES
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Si votre carte est "main-libre", cliquez ici
Les cartes de démarrage classiques, sans mode "Mains-libres", sont pratiquement toutes réparables tant que le processeur n'est pas cassé, ce qui est très rare si la carte n'a pas été bricolée ou violamment pliée (pincée dans la feuillure de la portière).
Quelque soit le problème, un concessionnaire n'a pas d'autre solution que changer votre carte pour 250 à 400€. il ne la réparera pas !
Nous, nous la réparons pour 54€ à 89€ (port retour compris) selon les dégâts. Soit 3 à 4 fois moins cher qu'une carte neuve. C'est notre spécialité !
Bien faire la différence avec une carte mains-libres (que vous n'avez pas besoin de sortir de votre sac, démarrage avec Start & Stop.
Les cartes "main-libres". sont bien plus fragiles et techniquement bien plus sophistiquées, donc plus difficiles à réparer. Leur plus gros défaut vient du fait qu'on les oublie dans les poches et qu'elles finissent dans un lave-linge et les dégats sont bien plus graves ! La seconde cause est les tentatives de démontage, découpage de boîtier qui font des dégâts conséquents sur ce type de carte.
La réparation est également possible chez nous (72 à 130€ ttc port retour inclus) avec des risques plus importants d'irréparabilité ... : Voir : Réparation des cartes main-libres
Les pannes courantes sont :
- Carte non-détectée.
- Perte de boutons.
- Centralisation HS.
- Pannes erratiques, partielles ou totales
- Défaut de soudure et nécessité de "tordre" la carte pour la faire fontionner.
- Vieillissement
- Oxydation, Immersion, Inondation ...
Taux de réparation sur des télécommandes non-bricolées.
- Cartes simples avec 99% de réussite !
- Cartes "Main-libre" (keyless) avec 90% de réussite.
- Les échecs sont dûs la plupart du temps à de mauvais bricolage, à une oxydation trop importante ou à des tentatives de démontages souvent catastrophiques ou engendrant des fuites par défaut d'isolement ou choc électrostatique (ESD) en savoir +
Les cartes les plus courantes ...
Cartes classiques à deux touches ...
Laguna, Espace, safrane, velsatis, etc...
Cartes 3 touches noires ...
Attention : Cette carte existe en carte Mains-libres
Cartes 4 touches ...
Attention : Cette carte existe aussi en carte Mains-libres
Nos tarifs sont forfaitaires pour les cartes classiques. Ils comprennent les frais de retour en courrier suivi et une Garantie de 1 à 5 ans .
Nous faisons d'office un nettoyage complet du circuit, le changement de pile, la reprise de toutes les soudures et les frais de port retour sont inclus comme sur toutes nos réparations.
Les tarifs ci-dessous sont applicables pour toutes réparations standards, hors cartes "Mains-libres" ou cartes immergées, démontées ou bricolées.
Pour choisir le bon forfait et éviter un retard de traitement. Il est important de bien faire la distinction entre une carte ordinaire, que vous devez insérer dans le lecteur pour démarrer et une carte "mains-libres" que vous n'avez plus besoin de sortir de la poche ou du sac. Pour les cartes "mains-libres", il sera nécessaire de prendre un forfait "analyse préalable"
Réparations des modèles de cartes Standards ...
cliquez sur la prestation demandée ...
Nous vous rappelons ici que notre entreprise ne fait aucun double, aucune copie de carte, nous n'en avons pas le droit.
Une carte est un dispositif informatisé de haute sécurité protégeant votre véhicule et son contenu.
Ne confiez pas votre carte à n'importe qui pour lui faire faire une copie illégale, cela pourrait vous coûter cher car c'est un bon moyen pour se faire voler un véhicule et votre assurance ne vous couvrira pas en cas de vol sans effraction !
Le télécommandier n'ayant pas accès à votre véhicule et à vos données, la programmation d'une nouvelle carte est techniquement impossible.
Seul le constructeur ou des agents habilités par lui comme les ateliers multi-services et garages officiels ayant pignon sur rue, payant des autorisations spécifiques (jetons, token) peuvent légalement reproduirent des clés ou des cartes ou les reprogrammer (art 323-1 du code civil sur le piratage informatique)
Le télécommandier n'intervient JAMAIS sur le contenu informatique de vos clés (codes encryptés), mais sur l'électronique qu'il remet en fonction dans sa configuration d'origine.
Pourquoi "l'anti-démarrage" de ma carte ne fonctionne t'il plus ?
Lorsque vous insérez votre carte dans le lecteur, elle est "interrogée" par le véhicule et "répond" en transmettant un code unique de démarrage au véhicule.
Même sans pile dans la carte, votre anti-démarrage fonctionne dès lors que le transpondeur est fonctionnel, il est alimenté par le signal de lecture fournit par le lecteur de carte.
Si l'antenne du transpondeur est cassée ou coupée par des chocs ou des torsions répétés, la télécommande ne sera plus détectée et votre véhicule ne démarrera pas ... c'est là que vous avez besoin de votre télécommandier.
Pourquoi ma carte ne fonctionne t'elle plus en centralisation ?
Pour la fonction centralisation à distance, si votre carte dysfonctionne, c'est qu'il y a un problème d'alimentation, de support de pile, de soudures sur le circuit, d'arrachement d'un ou des boutons, un problème d'oxydation, sans parler de tous les problèmes faisant suite à une tentative de réparation malheureuse ou de changement de coque. Nous interviendrons avec toute la délicatesse indispensable, avec toutes nos techniques de démontage, remontage après avoir repris chaque soudure, chaque composant et visualisé le parfait fonctionnement de l'ensemble, en terme de fréquence, de puissance, de protocole de codage, car nous avons une très longue expérience et au moins un recul sur plus de 15 000 cartes réparées par mes équipes ou moi-même.
Informations sur le remplacement et la qualité des coques ...
Vous n'êtes pas obligé(e) de changer la coque lors d'une réparation si celle-ci est encore en bon état, mais nous vous le conseillons. Vous restez libre de votre choix grâce aux 3 prestations possibles disponibles ci-dessus.
Nous n'avons absolument pas le droit de fournir des coques avec logo de la marque car se seraient alors considéré comme de la contrefaçon.
Si nous constatons qu'une carte est fissurée ou prête à se rompre, nous vous préviendrons par email pour vous demander de régler la différence entre 'réparation avec changement de coque' et 'réparation sans changement de coque'.
La coque n'est pas qu'un objet de décoration, c'est la protection essentielle de la carte électronique.
Nos conseils généraux aux sujet de l'utilisation des cartes ...
Gardez toujours vos 2 cartes en état afin d'éviter l'immobilisation du véhicule en cas de panne ou de perte !
Sinon, vous finirez immanquablement par être bloqué avec votre véhicule au moindre problème de celle-ci et en cas de perte, panne ou incident. Le temps du remplacement ou de la réparation de votre carte (soit environ une semaine chez nous, délai de port compris) immobiliserait alors votre véhicule.
N'achetez pas de cartes vierges neuves ou d'occasion sur internet !
Vous aurez beaucoup de difficultés à les faire programmer. Achetez-les chez le constructeur ou chez des prestataires spécialisés proches de chez vous, qui assurent la programmation sur le véhicule car le véhicule est indispensable pour faire ce travail. Evitez les entreprises (souvent des camions) non-assermentées.
Des programmes pirates permettent de faire des copies brutes, celles-ci ne fonctionnerons pas sur une longue période car le véhicule bloquera la carte non homologuée au bout de quelques mois, lors de la régénération du compteur de codage.
Une carte d'origine ne se déprogramme pas !
Ne vous laissez pas bluffer par les concessionnaires qui vous annoncent que votre carte est "déprogrammée", ce n'est possible que si une tentative de programmation a échouée.
Une carte est illisible parce que les composants, en particulier les antennes, circuits intégrés, bobine du transpondeur sont déssoudés, suite à des torsions ou des chocs après des années de fonctionnement, les contraintes physique d'insertion dans les lecteurs de carte, etc... c'est un vieillissement "normal" de ces cartes.
Autres informations complémentaires ...
En cas de panne matérielle de vos cartes, le constructeur ne la prendra pas en charge puisqu'elles n'ont pas été conçues pour l'être ! ...
En conséquence, pour une seule soudure abimée, un bouton endommagé, une immersion accidentelle, votre concessionnaire vous facturera une carte neuve pour 250 à 400€ alors que la réparation est possible dans plus de 99 % des cas et une révision complète de la carte sera systématiquement faite, votre carte sera ensuite garantie de 5 ans largement plus que la garantie constructeur.
Trop beau pour être vrai ! : Lire nos témoignages
Nous travaillons également avec plus d'un millier de "petits" garages et agents qui ont une démarche plus éthique et plus responsable que la plupart des concessionnaires. Nos portes leurs sont grandes ouvertes et plus de 1000 garages et ateliers multi-services utilisent désormais nos services en sous-traitance. (Accès pro)
La fameuse technique dite "du couteau", peut dépanner exceptionnelllement, mais peut rapidement détruire le lecteur de carte du véhicule.
N'utilisez cette technique de dépannage qu'avec grande prudence. Une carte non-reconnue est le fait du vieillissement des soudures qui cassent, seule une reprise de toutes les soudures dont la taille varie de 0,125 mm à 2,5 mm ne peut se faire correctement que sous microscope binoculaire et/ou refusion à l'air chaud avec apport d'étain ou avec des fers à souder ultra-fins et surtout la maîtrise du geste.
Comment faire votre choix de réparation ?
1 - Choisissez le type de prestation >>>
2 - Choisissez la télécommande à partir des photos des vignettes ci-dessus.
3 - Cliquez sur choisir cette réparation puis validez la commande
- Identifiez-vous soit manuellement, soit avec votre compte Facebook, Google ou Paypal pour plus de rapidité.
> Vous n'êtes pas obligé(e) de créer un compte client.
- Choisissez votre mode de paiement.
(CB, Paypal ou chèque joint).
- Finalisez votre commande et payez.
- Imprimez le bon de commande ou notez au minimum le n° de commande sur un papier à nous joindre (ou si vous n'avez pas d'imprimante).
Comment expédier la télécommande ?
Suivez bien les conseils, particulièrement ceux indiqués en rouge ci-dessous.
Notre adresse :
LE TELECOMMANDIER
2, PLACE DES MARTYRS DE LA RESISTANCE
21270 PONTAILLER-SUR-SAONE
1° La télécommande complète dans son boîtier même très endommagé ou ouvert. C'est sa meilleure protection mécanique et surtout électro-statique. N'envoyez pas de circuit seul.2° Inutile d'envoyer des accessoires, des portes-clés ou des documents, lourds, encombrants. Nous n'avons pas besoin de preuve d'identité, des carte-code, de carte grise.3° Joignez la commande internet ou au minimum le n° de commande internet
>> Si vous ne voulez pas commander sur le site Internet, faites-nous un bon de commande simplifié sur papier libre manuscrit et le réglement correspondant par chèque. Mais le traitement sera plus long de 1 à 2 jours.
4° Emballez toujours télécommande dans un papier épais (un sachet, une boite de médicament) par exemple et utilisez une pochette à bulle ou pochette cartonnée solide, fermez-là solidement, elle ne doit surtout pas se déchirer !5° Bien mettre votre adresse d'expéditeur au dos de l'enveloppe ! En cas de fausse direction, le courrier vous serait alors réexpédié à cette adresse bien plus rapidement. L'adresse expéditeur sur la liasse du colissimo n'est pas suffisante pour identifier votre commande car nous rendons la liasse au facteur .
CE QU'IL NE FAUT SURTOUT PAS FAIRE !
AU RISQUE D'AVOIR UN RETARD OU UNE PERTE DE VOTRE MATERIEL.
- NE JAMAIS EXPEDIER votre télécommande dans une enveloppe en PAPIER ou PAPIER KRAFT non renforcé !
- Ne jamais envoyer une télécommande sans un identification !
- Toujours envoyer vos télécommandes en " suivi " avec N° pour preuve d'expédition
- Toujours noter votre adresse expéditeur au dos de l'enveloppe.
