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LES CLES ELECTRONIQUES
POUR VEHICULES
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Généralités :
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Les "clés-télécommandes", appelé également "plips" des ouvertures centralisées de véhicules et les bips d'alarmes vieillissent plus ou moins bien. Généralement, après quelques années, elles finissent par tomber en panne ou présenter des signes de fatigues. Les garagistes ne peuvent pas faire grand chose et le propriétaire se soumet, bon gré, mal gré, à supprimer cette option ou à passer à la caisse pour 100 à 230€, voir beaucoup plus.
Avant d'envoyer votre télécommande, je vous invite à déjà vous renseignez auprès de votre garage pour savoir si votre télécommande est bien défectueuse ou simplement désynchronisée et quel serait le coût d'une télécommande neuve.
En fonction de la réponse du garage, vous pourrez me contacter.
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Cas traités :
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PANNES CONSTATEES
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Commentaires et informations
complémentaires importantes
Forfait conseillé .
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Touche (s) abimée(s)
accès à la rubrique spécifique
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La télécommande est fonctionnelle
Seules les touches ont un problème.
La technique Plip-form inventé par le télécommandier permet de refabriquer n'importe quelle touche de n'importe quelle télécommande. C'est la principale "maladie" des télécommandes de véhicule.
Forfait économique conseillé , sauf si urgence .
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Touche (s) abimée(s) ET contact(s) manquant(s) ou autre panne en plus des boutons
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La télécommande n'est plus fonctionnelle, il manque un contact ou la télécommande est en panne.
Forfait "économique ou standard conseillé" sauf si vous êtes très pressé .
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Panne intempestive
(mauvais fonctionnement)
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Problème de portée, Fonctionnement d'une seule touche sur les deux,
Fonctionnement aléatoire, Fonctionnement partiel, irrégulier.
Fonctionnement dans certaines positions ou selon un appui anormal sur les touches
Forfait "économique ou standard" conseillé
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Panne totale (pile vérifiée)
(Synchronisation vérifiée)
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Site la télécommande cesse de fonctionner sans raison apparente. Voyant OK ou Non
Bien vérifier la pile et la programmation
Forfait "Sérénité" vivement conseillé, car vous seriez remboursé intégralement en cas d'irréparabilité
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Boitier abimé, Bouton à refaire
Contrôle et restauration complète
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Si un bip d'alarme est en très mauvais état avec un mauvais fonctionnement
Votre télécommande est dans un état pitoyable, boitier cassé, circuit oxydé, contact quasiment inutilisable mais malgré tout elle a encore qu'elle sursaut d'activité de temps en temps .
Dans ce cas, il arrive que des "Miracles" se réalisent chez le télécommandier : Changement de boitier, nettoyage, desoxydation, reprises de toutes les soudures, pose de nouvelle pile et de nouveau support de pile, changement des boutons etc...
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Cas particulier :
Les cartes-clés Renault
Laguna II ou espace etc...
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L'atelier répare les cartes-clés Renault A DEUX TOUCHES IDENTIQUES A LA PHOTO CI-CONTRE UNIQUEMENT.
Les modèles en plastique plus foncé à 2 ou 3 touches ? ou le modèle 3 touches de même couleur que celui présenté ne se démonte pas en raison d'un collage à l'araldite qui interdit toute ouverture .
Si elle ne fonctionne plus du tout, si un des boutons ne fonctionne plus ou si le transpondeur ne répond plus, la réparation pourra se faire dans plus de 90 % des cas sans problème.
En principe, après réparation, il n'y a même pas lieu de refaire une programmation.
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La télécommande est tombée à l'eau ou est passée dans une machine à laver
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Ce type de panne est difficile à résorber car les dégâts peuvent être très importants.
Pistes ou pattes de composants rongés par l'oxydation, trou métalisé détruit mais surtout, court-circuit pouvant avoir déprogrammé totalement la puce contenant le code .
(Forfait "Sérénité" vivement conseillé, car vous seriez remboursé intégralement en cas d'irréparabilité)
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Cas non-traités ou très délicats
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Les piles se déchargent anormalement en quelque jours.
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Ce type de panne est difficile à résorber car soit un nettoyage suffit, ou c'est une fuite interne à un des composants. (Forfait "Sérénité" vivement conseillé, car vous seriez remboursé intégralement en cas d'irréparabilité). Les télécommandes de xsara picasso ou de mercedés (pliante) sont les plus sensibles à ce problème.
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Défaut de casse des boitiers de télécommandes Toyota ( Yaris, Rav4 , etc... )
La coque plastique casse à la jointure de la partie métallique
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Le constructeur ne fournit pas de boitier vide et impose le remplacement complet. Les contacts avec le constructeur ne donne rien et je ne peux fournir ce type de pièce. Un collage ne corrigera pas de façon durable ce problème . Les autres problèmes sur cette clé ( perte des boutons ou disfonctionnement sont bien entendus réparables)
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Le système de déploiement à ressort des clés pliantes est cassé.
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Comme les constructeurs ne fournissent aucune pièce détachée de ce type ( ressort, cliquet, bloqueur ou coquille plastique ) . Il m'est impossible actuellement de pouvoir réparer ce type de panne. Mais je ne désespère pas trouver une solution ( comme pour les réparations de boutons ). Inutile d'envoyer ce type de télécommandes si elle ont ce problème.
(modèles concernés : 1007, C4, C6, etc... constructeur: Delphi )
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Questions courantes :
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Mais si vous ne pouvez pas réparer? Que se passe t'il ? ...
Eh oui, cela peut parfois arriver, soit en raison de l'impossibilité d'obtenir certaines pièces détachée non détaillée . (Pratiquement aucune pièce de télécommande n'est vendue, mis à part la pile, parfois des transpondeurs, très rarement des boitiers )
Si j'ai aujourd'hui plus de 94 chances sur 100 de pouvoir réparer votre plip ou votre bip d'alarme endommagé, les 6% de télécommande irréparable ou de télécommande réparée mais non synchronisables sont ici.
Il peut arriver que la panne soit impossible à réduire. 50% du forfait resterait à votre charge pour les forfaits "ECO" ou "STANDARD" (Pour frais de prise en charge et frais de retour), le solde vous serait remboursé ( remboursement sur la carte bleue, par paypal ou par chèque selon votre mode de paiement ).
Dans le forfait "SERENITE" , aucune prise en charge ne sera déduite et vous seriez intégralement remboursé de votre paiement. * A condition de fournir la preuve de non-synchronisation par une simple attestation de votre garagiste. Demandez lui alors une attestation, et vous verrez qu'il cherchera un solution car si les paroles s'envolent les écrits restent.
Si votre bip ou votre plip a été réparé (émettant un signal correct et normalisé, sur la bonne fréquence, à la bonne puissance ) mais que vous n'avez plus la notice ou que vous ne parvenez pas à le resynchroniser, vous seriez remboursé aux mêmes conditions , selon le forfait choisi, de 50% du forfait ou en totalité dans le cas du forfait "sérénité" .
Pourquoi devoir parfois re-synchroniser une télécommande ?
Lors d'une resynchronisation, ce n'est pas le bip ou le plip qui est programmé mais la centrale d'alarme ou le module de servitude du véhicule qui "apprend" à reconnaitre le code.
La méthode étant propre à chaque constructeur ou fabricant d'alarme, elle varie d'un modèle à l'autre volontairement, c'est une méthode permettant de compliquer significativement le travail des voleurs en cas d'effraction. (Détails)
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Prix, Forfaits et conditions :
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Les tarifs possibles sont :
Forfait "Standard" à 39€
Forfait "Sérénité" à 45€
avec
assurance remboursement intégral en cas d'irréparabilite
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